מתחת לבית ועוד בחינם: מי אמר שהעירייה לא דואגת לחניה?

בתל אביב אין בעיית חניה. בתל אביב יש בעיה של יותר מדי כלי רכב פרטיים. לתושבים רבים קשה לעכל מציאות חדשה שבה העירייה אינה מתעדפת רכבים כאלה, אבל לפחות בתחום חניה אחד העירייה דווקא משקיעה לא מעט וצריכה להשקיע יותר: מתקני עגינה לחניית אופניים. החדשות הטובות הן שבמהלך השנתיים האחרונות התקיים פיילוט במרכז העיר לפרויקט הצבת מתקנים כאלה בחצרות בניינים פרטיים. החדשות הטובות יותר: הפיילוט הצליח והוא מתרחב לכל חלקי העיר.

חנייה לאופניים בחצר הבניין? הגיע הזמן תודה (צילום: גלעד גורן)

לפני כשנתיים החלה עיריית תל אביב-יפו בפיילוט התקנת מתקני עגינת אופניים על חשבון העירייה בחצרות הבתים בשכונות לב תל אביב והצפון הישן, מתוך מטרה לעודד שימוש יומיומי באופניים, לצמצם את מספר הכלים הדו גלגליים החונים ברחובות ולפנות את המרחב הציבורי למעבר ידידותי ונוח להולכי הרגל, הורים עם עגלות ואנשים עם מוגבלויות. השכונות נבחרו מאחר ובהן ריכוז גבוה ביותר של רחובות צפופים ומדרכות צרות, הן שכונות עתירות משתמשים המשרתות תושבים, עסקים ומסחר, מבקרים ומבלים וכמובן שכונות שבהן מספר גבוה במיוחד של רוכבים ומשתמשי אופניים יומיומיים.

במהלך השנתיים שחלפו, הותקנו בעיר כ-3,000 מתקני עגינה בכ-1,000 חצרות בניינים ובמהלך 2022 יתרחב הפרויקט לכלל שכונות העיר, כשבשלב הראשון יותקנו המתקנים ב-500 בתים משותפים נוספים והמספר יעלה במידת הצורך ולפי הביקוש. עד כה תוקצב הפרויקט בכ-2 מיליון שקלים, והוא ימשיך להיות מתוקצב בכמיליון שקלים מדי שנה.

בקרוב אצלכם. מתקן עגינה חדש דנדש (צילום: גלעד גורן)

ועדי בתים שמעוניינים לקחת חלק ביוזמה, מוזמנים למלא את הפרטים בטופס שבאתר העירייה. ההשתתפות בפרויקט מחייבת את הסכמת ועד הבית, שטח מינימלי של 2 מטר על 2 מטר בשטח המשותף וקבלת אחריות בלעדית לשימוש ותחזוקה החל ממועד ההתקנה. בבחירת הבתים לפרויקט תינתן עדיפות לבניינים שנמצאים ברחובות צרים, ברחובות עם שבילי אופנים וברחובות בתהליך שדרוג תשתיות. כל בית משותף שיעמוד בתנאים ויבחר למיזם יקבל עד חמישה מתקני עגינה (תלוי בתנאיי החצר) שיותקנו לאחר תיאום מוקדם במהלך שנת 2022. סעו באופניים.