לכבוד הקיץ שהגיע: ליים משיקה צי חדש של אופניים חשמליים שיתופיים ברחבי תל אביב. הבשורה העיקרית: שלדה נמוכה שמאפשרת ישיבה נוחה, בניסיון למשוך קהל שמעדיף לוותר על הקורקינטים
זה יולי בתל אביב, הלחות עומדת על מאתיים אחוז, והעיר נראית כמו אתר בנייה אחד גדול. בין עבודות הרכבת הקלה, חסימות הכבישים והפקקים הבלתי נגמרים, להתנייד כאן ברכב פרטי זו הגדרה מילונית למזוכיזם. אפילו הליכה רגלית, פעם פעילות עירונית רומנטית ופשוטה, הפכה למסלול מכשולים שמצריך חליפת הזעה. בדיוק לתוך הוואקום הרותח והפקוק הזה, נכנסת עכשיו אלטרנטיבה חדשה-ישנה ששווה לשים אליה לב.
>> המלכה חזרה: ההימור המסוכן של מדונה באלבום החדש השתלם בענק
הבוקר השיקה חברת התחבורה השיתופית Lime צי חדש של מאות אופניים חשמליים תחת השם LimeBike. חשוב לעשות סדר – אופניים חשמליים שיתופיים של חברות שונות, ואפילו של ליים עצמה, הם ממש לא המצאה חדשה בעיר. החידוש האמיתי הפעם הוא הצי המעודכן שמגיע עם עיצוב נוח במיוחד, ששם את הדגש על חוויית הרוכב. המטרה, בשורה התחתונה, היא לתת פתרון למי שמעדיף לשבת בזמן הנסיעה ולא לעמוד, ועל הדרך למשוך קהלים חדשים שעד היום פחדו לעלות על כלי רכב שיתופיים.
רגע לפני שמדברים על הכלי החדש, חייבים להגיד משהו על המצב ברחובות: אם עד עכשיו התרגלנו לראות בעיקר את הקורקינטים של החברות השונות זרוקים בכל פינה או דוהרים על שבילי האופניים, בואו נודה באמת – לשמור על עצמכם ולהתחשב בסביבה זו לא בקשה גדולה מדי. התקווה היא שהאופניים החדשים יביאו איתם תרבות רכיבה קצת יותר מתונה והגיונית למרחב הציבורי.
אז מה הסיפור של האופניים האלה ולמה שלא נקרא לזה פשוט עוד קורקינט עם כיסא? היתרון המרכזי כאן הוא העיצוב. האופניים תוכננו עם שלדה נמוכה במיוחד. המשמעות היא שלא צריך לעשות מתיחות של מתעמל אולימפי או להניף את הרגל באוויר כדי לעלות עליהם. זה אולי נשמע כמו פרט טכני שולי, אבל בפועל זה הופך את הכלי להרבה יותר נגיש למגוון רחב של תל אביבים. בין אם מדובר באנשים מבוגרים, באנשים שרוצים לרכוב לעבודה עם בגדים שלא מאפשרים אקרובטיקה, או סתם בכאלה שקופצים לסופרמרקט השכונתי – השלדה הנמוכה סוגרת פינה חיונית.
ליים, שפועלת כאן כבר מ-2019 ושרדה את תקופת המערב הפרוע של הכלים השיתופיים, מזהה את המגמה: התל אביבי הממוצע מחפש דרכים קלות, מהירות ובעיקר לא מזיעות לעבור מנקודה לנקודה. מנכ"ל ליים ישראל, מקסים מוזס, ציין בהשקה שתל אביב היא עיר שבה רכיבה היא חלק מחיי היומיום.
רק מילה אחת של אזהרה לפני שאתם קופצים על הכלי החדש. אופניים חשמליים, נוחים ככל שיהיו, עדיין דורשים קסדה על פי חוק – בכל גיל ובכל סוגי הדרכים. עיריית תל אביב-יפו לא משחקת משחקים בהקשר הזה והחמירה משמעותית את האכיפה ברחבי העיר, כולל שימוש נרחב במצלמות. ליים אמנם מחויבת להצמיד קסדה תקנית לכל זוג אופניים, אבל כדאי לזכור שהאחריות בסוף היא לגמרי עליכם. אם מצאתם כלי זמין אבל הקסדה נגנבה או חסרה, פשוט אל תעלו עליו. אם פקח או שוטר יתפוס אתכם, הדוח יכול להגיע עד 1,000 שקלים. בקיצור, תשמרו על הראש שלכם – ועל הארנק.