תל אביב היא עיר שאוהבת חידושים, ובחג חנוכה האחרון הבחינו קוראים חדי עין – וגם כאלה עם שתי עיניים – בתופעה חדשה המדוושת להנאתה ברחובות העיר: אופניים חשמליים שיתופיים כמותם טרם נראו כאן, מעוטרים בעיצובי חנוכה חגיגיים, כאילו סנטה קלאוס התגייר והגיע מוקדם השנה.

>> מאחורי החנוכיה של חב"ד מסתתרים בן גביר ועוצמה יהודית // דעה
>> הפרשייה החדשה של אייל גולן מוכיחה: אין תרבות ביטול // דעה

מדובר, למי שהחמיץ, בדגמים של ה-LimeBike של חברת Lime, המוכרת בעיקר כאחת מחברות המיקרו-מוביליטי המובילות בישראל וכספקית קורקינטים שיתופיים בולטת בתל אביב, שהחליטה להציב במהלך החג שמונה זוגות אופניים כאלה שיאפשרו לרוכבים היכרות מוקדמת עם הדגם החדש לקראת השקתו המתוכננת בארץ במהלך 2026.

האופניים החשמליים השיתופיים כבר פעילים ברחובות רמת גן, ופה ושם אפשר להיתקל בזוג ששינע את עצמו לרחובות תל אביב ולחוש מקופחים באופן נדיר, אך מהצד הנכון של הירקון יוצאת עיריית תל אביב-יפויוצאת בימים אלה למכרז להצבת אלפי אופניים שיתופיים בעיר, ונראה כי המהלך של Lime נועד לייצר נראות ציבורית והוכחת קונספט לאופניים שלה.ה-LimeBike, לדברי החברה, תוכנן לנוחות, יציבות וקלות שימוש. האופניים כוללים שלדה נמוכה לעלייה וירידה בנוחות, ידיות ארגונומיות ומושב מתכוונן, מחזיק טלפון בטיחותי עם מנגנון החלקה וסל קדמי רחב.

זה כנראה המקום להזכיר שכלי תחבורה שיתופיים נחשבים בטוחים יותר ממקביליהם הפרטיים, בעיקר עקב היכולת להגביל את מהירותם ולפקח על השימוש בהם. ב-2021 כבר ערכה Lime פיילוט בעיר עם כ-100 זוגות אופניים, אך בסיומו הוחלט שלא להמשיך במיזם. מה השתנה? מצב התחבורה המידרדר ומחמיר, בתור התחלה.

"ישראל היא אחד השווקים החדשניים והמתקדמים ביותר של Lime", אמרמקסים מוזס, מנכ״ל Lime ישראל."הפתעת חנוכה הזו היא דרך מהנה להתחבר לעיר ולבנות ציפייה למה שצפוי בהמשך בתחום המיקרו־מוביליטי השיתופי בתל אביב. אנחנו נרגשים לתת לרוכבים הזדמנות ראשונה להתנסות בכלי, ונשתף בקרוב פרטים נוספים לגבי לוחות הזמנים להשקה הרשמית שלו".

• הבועה
• אופניים חשמליים
• תחבורה בתל אביב
• #פיד_תחבורה

היינו כחולמים, חשבנו שזה לא יקרה לעולם, והנה זה בא: החלה האכיפה בתל אביב-יפו נגד רוכבי כלים חשמליים ללא לוחית זיהוי. בחודש שעבר אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת את הצו שמסמיך פקחים עירוניים ברשויות המקומיות לאכוף רישום והתקנת לוחית זיהוי על קורקינטים ואופניים חשמליים, והיום (ראשון, 1.12) יצאו פקחי העירייה לראשונה לאכוף את החוק החדש.

>> במוצ"ש: ההפגנות נגד ההפיכה המשטרית חוזרות
>> בשישי: פסטיבל של המון הופעות אדירות בחינם

כזכור, החל ב-1 באוגוסט חויבו בעלי כלים חשמליים לפי חוק להנפיק להם לוחית זיהוי. מתחילת ספטמבר, עם כניסתו של החוק לתוקף, משטרת ישראל הייתה הגוף היחידי שהוסמך לאכוף את התקנות ובחודש שעבר הורחבו סמכויות האכיפה גם לפקחים עירוניים, צעד שצפוי להגביר משמעותית את יעילות האכיפה. משרד התחבורה הקים מערכת המאפשרת רישום כלי תחבורה קלים ממונעים תקניים (אופניים וקורקינט חשמליים) והנפקת לוחית זיהוי שמותקנת על הכלים, לזיהוי ואכיפה יעילה יותר כנגד עברייני תנועה.

בנוסף לפקחים שמספרם מוגבל ומטלותיהם מרובות, תתבצע האכיפה גם דיגיטלית באמצעות עשרות מצלמות שפזורות ברחבי העיר, לצד עשרות נוספות שמותקנות בימים אלו. המצלמות – שמוצבות במיקומים מרכזיים, בדגש על מיקומים בהם הרוכבים רוכבים על מדרכות ומרחבי הליכה באופן לא חוקי המסכן את הולכי הרגל – מתעדות עבירות תנועה ונצפות על ידי פקחים שנמצאים במרכז אכיפה אלקטרונית. הקנס יעמוד בשנה הראשונה על 100 שקלים, והחל מספטמבר 2025 יזנק ל-500 שקלים.

מתחילת 2024 הוגשו על ידי העירייה כ-36 אלף דו"חות בגין עבירות חוק האופניים והוחרמו כ-1,100 כלים. במהלך חודש דצמבר יוקמו עמדות ברחבי העיר בהן תהיה אפשרות לאסוף את לוחיות הזיהוי שהוזמנו מהספקים (לפחות 24 שעות לפני המועד המבוקש) ולהתקין אותם על גבי הכלי.פרטים נוספים על עמדות הפופ אפ באתר העיריה.

"התקנת לוחיות הזיהוי והסמכת פקחי העירייה לאכיפת הנושא הוא מהלך חשוב, שאנו בעיריית תל אביב-יפו דחפנו ולחצנו רבות לקידומו לאורך השנים האחרונות", אמר ראש העיר רון חולדאי. בכך יתאפשר לנו לבצע אכיפה נרחבת ויעילה יותר, גם באמצעים טכנולוגיים, כלפי רוכבים ורוכבות שאינם נשמעים לחוקי התנועה ומסכנים את הולכי הרגל ואת עצמם. המאבק על בטיחות כלל משתמשי הדרך, בראשם הולכות והולכי הרגל – הוא בראש סדר העדיפויות העירוני. שיפור תשתיות, הסברה, חינוך ואכיפה – כל מה שאנו ממשיכים להוביל במרץ בעיר, כבר הביאו לירידה משמעותית במספר תאונות הדרכים הקשות בעיר, חובת הרישום היא צעד נוסף ומשמעותי"

• הבועה
• ❤ תל אביב
• עיריית תל אביב
• קורקינטים
• אופניים חשמליים
• פקחי עירייה