עיריית תל אביב-יפו עורכת בימים אלה מכרז להפעלת שירות אופניים חשמליים שיתופיים, ובחברת Lime החליטו להפתיע את תושבי העיר ולאפשר להם להתנסות בדגם האופניים המוצע שלה במהלך חג החנוכה. ברמת גן, יש לציין, כבר יש להם כזה. וכן, אנחנו מקנאים
תל אביב היא עיר שאוהבת חידושים, ובחג חנוכה האחרון הבחינו קוראים חדי עין – וגם כאלה עם שתי עיניים – בתופעה חדשה המדוושת להנאתה ברחובות העיר: אופניים חשמליים שיתופיים כמותם טרם נראו כאן, מעוטרים בעיצובי חנוכה חגיגיים, כאילו סנטה קלאוס התגייר והגיע מוקדם השנה.
>> מאחורי החנוכיה של חב"ד מסתתרים בן גביר ועוצמה יהודית // דעה
>> הפרשייה החדשה של אייל גולן מוכיחה: אין תרבות ביטול // דעה
מדובר, למי שהחמיץ, בדגמים של ה-LimeBike של חברת Lime, המוכרת בעיקר כאחת מחברות המיקרו-מוביליטי המובילות בישראל וכספקית קורקינטים שיתופיים בולטת בתל אביב, שהחליטה להציב במהלך החג שמונה זוגות אופניים כאלה שיאפשרו לרוכבים היכרות מוקדמת עם הדגם החדש לקראת השקתו המתוכננת בארץ במהלך 2026.
האופניים החשמליים השיתופיים כבר פעילים ברחובות רמת גן, ופה ושם אפשר להיתקל בזוג ששינע את עצמו לרחובות תל אביב ולחוש מקופחים באופן נדיר, אך מהצד הנכון של הירקון יוצאת עיריית תל אביב-יפויוצאת בימים אלה למכרז להצבת אלפי אופניים שיתופיים בעיר, ונראה כי המהלך של Lime נועד לייצר נראות ציבורית והוכחת קונספט לאופניים שלה.ה-LimeBike, לדברי החברה, תוכנן לנוחות, יציבות וקלות שימוש. האופניים כוללים שלדה נמוכה לעלייה וירידה בנוחות, ידיות ארגונומיות ומושב מתכוונן, מחזיק טלפון בטיחותי עם מנגנון החלקה וסל קדמי רחב.
זה כנראה המקום להזכיר שכלי תחבורה שיתופיים נחשבים בטוחים יותר ממקביליהם הפרטיים, בעיקר עקב היכולת להגביל את מהירותם ולפקח על השימוש בהם. ב-2021 כבר ערכה Lime פיילוט בעיר עם כ-100 זוגות אופניים, אך בסיומו הוחלט שלא להמשיך במיזם. מה השתנה? מצב התחבורה המידרדר ומחמיר, בתור התחלה.
"ישראל היא אחד השווקים החדשניים והמתקדמים ביותר של Lime", אמרמקסים מוזס, מנכ״ל Lime ישראל."הפתעת חנוכה הזו היא דרך מהנה להתחבר לעיר ולבנות ציפייה למה שצפוי בהמשך בתחום המיקרו־מוביליטי השיתופי בתל אביב. אנחנו נרגשים לתת לרוכבים הזדמנות ראשונה להתנסות בכלי, ונשתף בקרוב פרטים נוספים לגבי לוחות הזמנים להשקה הרשמית שלו".