העירייה מציגה: מפת המדרחובים החדשים של כרם התימנים

התרענו, הבטחנו והנה זה קרה: ביום ראשון השבוע הסבה עיריית תל אביב-יפו מקטעי רחובות בשכונת כרם התימנים ובסמיכות לשוק הכרמל לרחובות מוטי הליכה להולכי רגל ורוכבי אופניים בלבד, בכל שעות היממה. מהלך זה מתווסף לכ-20 מקטעי רחובות שהוסבו בשנה האחרונה בהצלחה לרחובות מנוהלי תנועה ומוטי הליכה ברחבי העיר, שזה המון יחסית לעיר מכוניות ופקקים כמו תל אביב, אך מעט מאוד בהשוואה למה שקרה בשנה האחרונה בפריז, לונדון וברצלונה.

הרחבת פריסת הרחובות מנוהלי התנועה בעיר היא חלק ממדיניות עירונית לתעדוף הולכי רגל ורוכבי אופניים ולעידוד המסחר המקומי, כך מסבירים בעירייה וטוענים כי המהלך מחזק בטיחות של הולכי הרגל והרוכבים, מוריד בזיהום הרעש ושיפור איכות האוויר, ויתרום להסדרת העסקים הפועלים בשכונה וחיזוק המרקם הקהילתי. המהלך נעשה בהשראת מודל ה"סופר בלוק" של ברצלונה, שעקרו צמצום תנועת כלי רכב ברחובות פנימיים כדי לייצר מרחבי הליכה ופנאי באזורים צפופים וסואנים.

רחוב מוטה הליכה בכרם התימנים (צילום: גיא יחיאלי)

יישום פרויקט הרחובות מוטי ההליכה תפס תאוצה בזמן הקורונה, כאשר הצורך במרחבים ציבוריים נעימים ובטוחים גבר אף יותר. לטענת העירייה, הסבת הרחובות לרחובות מנוהלי תנועה אף תרמה רבות לבעלי העסקים במקום, כשהעירייה משלימה את המהלך בהוספת ריהוט רחוב, מתקני משחק לילדים, ואירועים תרבותיים וקהילתיים בשיתוף הסוחרים וקבוצות שכונתיות.

לאחר שנשמעו מתוך שכונת כרם התימנים קולות מחאה של תושבים, מזדרזים בעירייה להסביר שהפיכת הרחובות בשכונה למוטי הליכה וסגירתם לכלי רכב היא תוצאה של תהליך ארוך שהעירייה הובילה עם תושבי השכונה, במהלכו נערכו מפגשים וסיורים מקצועיים רבים.

כמו בברצלונה? מפת המדרחובים החדשים של כרם התימנים (באדיבות עיריית תל אביב-יפו)

בין רחובות השכונה אשר בהם יוחלו הסדרי התנועה החדשים ניתן למצוא בעיקר רחובות מסחריים הסמוכים לשוק הכרמל ובהם עסקי הסעדה וברים כדוגמת רחובות הכרמל, רבי מאיר, יחיא קפאח, כנפי נשרים ואלישיב (מצ"ב מפה). התכנית תואמה מול המשטרה ומובטחת גישה לרכבי חירום 24/7. בנוסף, במסגרת התכנית נוספו לשכונה חניות אופניים, אופנועים וחניות לכלים שיתופיים. בעירייה מדגישים כי מדובר בהסדר שמבוצע באופן טקטי וניתן תמיד לשפרו או לתקנו.

"הליכתיות היא הבסיס התרבותי, המסחרי והקהילתי של עיר תוססת ושוקקת חיים", הסבירה סגנית ראש העיר מיטל להבי. "המהלך שאנחנו נכנסים אליו של יצירת 'סופר בלוקים' ברחבי העיר, הוא חלק מאותה תפיסה שמעמידה את הולך רגל בראש הפירמידה, וחלק מאותה פעילות של פינוי הרחובות מתשתיות עודפות, לטובת מרחבי הליכה בטוחים ונוחים להולכים. כמי שמתגוררת באזור שוק הכרמל שנים רבות ומחוברת עמוקות לחיי הקהילה באזור, אני מאמינה שצמצום תנועת כלי הרכב בשכונה נכון תחבורתית, סביבתית וגם קהילתית, לטובת איכות חיי התושבים".