במסגרת המאבק ההולך ומחריף של העיריה בנסיעה הלא חוקית של הקורקינטים והאופניים החשמליים במדרכה, העיריה הודיעה היום על אמצעי חדש שכמוהו עוד לא ראינו: מהיום (שלישי, 8.11) יוקם מתחם ייעודי בכיכר התרבות עם מתקן אחסון של הכלים החשמליים שייתפסו החל מהשבוע בעת ביצוע עבירת תעבורה, שילוב יפהפה בין עבירת תנועה מודרנית לחלוטין עם שיטות הרתעה מימי הביניים. מיותר לציין שאהבנו מאוד, ואם יורשה לנו להמליץ גם לתלות שלטים עם השם והתמונה של מבצע התנועה ועם כיתובים כמו "דהר על המדרכה כמו ילד אפס למרות שיש שביל אופניים חצי מטר ממנו, לירון". שיחרור הכלי מהמתקן ייעשה גם הוא בתשלום אגרה בסך 252.5 ש"ח, זאת בנוסף לקנס שיוטל על הרוכבים.

העיריה נוקטת גם באמצעים מסורתיים: החל מהשבוע, כך נמסר, הוכפלו מספר הפקחים האוכפים עבירות של רכיבה אסורה, תוך שילוב של סיירי הסיירת לביטחון עירוני שהוכשרו למשימה לצד שוטרי התנועה. האכיפה מתבצעת באמצעות חלוקת קנסות, וכאמור גם תפיסת הכלים והחרמתם. מאמצי האכיפה ירוכזו בשעות הבוקר בסמוך למוסדות חינוך (חשוב במיוחד), גם לשם שמירה על תלמידים והורים וגם למניעת רכיבה אסורה של קיטינים מתחת לגיל 16 או ללא אישור הכשרה. כמו כן, ימשיכו להתבצע מבצעי אכיפה ממוקדים בשדרות ירושלים, לאור הסרת הגדרות ופתיחתן השדרה לציבור הרחב. בחזית נוספת, יורחבו גם מאמצי האכיפה נגד רוכבי אופנועים הנוסעים במדרכות ובשבילי האופניים. בחודשים האחרונים, אומרת העיריה, הוגשו יותר מ-2500 דוחות לרוכבי אופנוע שעשו כך.

מאז שהגבירה העירייה את האכיפה, לפני כארבעה חודשים, נטען כי נתפסו 1,091 כלים חשמליים וניתנו 16,250 דו"חות. עם זאת, צריך לזכור שרק לפני פחות מחודש דווח ב"תוכנית חיסכון" של חדשות 12 כי דווקא שוטרים קיבלו הנחיה לצמצם את האכיפה על רוכבי הקורקינטים והאופניים החשמליים, ושפניה של מערכת טיים אאוט בבקשה לקבל פילוח חודשי של הדו"חות שניתנו זיכתה אותנו רק בתשובה מתחמקת. כך או כך, אכיפה או לא, הכלים החשמליים הדוהרים במהירות גבוהה גם על המדרכות וגם רכיבה מסוכנת בשבילי האופניים המסומנים הם עדיין תופעה יומיומית ומסוכנת מאוד. אולי עכשיו שיוצב בכיכר הבימה מתקן השיימינג הפומבי לכלים החשמליים ונראה אותו מתמלא לאט-לאט בקורקינטים ואופניים אשמים, נוכל לפחות לקבל איזושהי המחשה ויזואלית למצב האכיפה האמיתי בעיר.

• הבועה
• קורקינטים
• עיריית תל אביב
• אופניים חשמליים
• משטרת ישראל
• משטרת התנועה

הרכיבה הפרועה על קורקינטים ואופניים חשמליים ברחבי העיר הפכה להיות סכנת נפשות בשנים האחרונות. אנחנו מדווחים ברשתות כמעט על בסיס יומיומי על עוד תאונה או כמעט תאונה בין רוכבים למכוניות או להולכי רגל. עד כאן אין חדש.

אלא שלפי דיווח ששודר אמש (ב') בתכנית החיסכון בערוץ 12 שוטרים הונחו להמעיט במתן דו"חות לרוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים בעיר. בדיווח נשמעה עדות של שוטר שמספר כיצד הורו לו לצמצם את האכיפה על הכלים האלה, ודווח גם כי הוא אינו היחיד וכי שוטרים נוספים העידו שקיבלו הנחייה דומה. לפי הדיווח, הצמצום נועד כדי לעמוד במכסות של דו"חות.

פנינו בעקבות הדיווח למשטרת ישראל בבקשה לתגובה וכך נמסר לנו: "מדובר בטענות שקריות החסרות כל אחיזה במציאות, שנאמרו לכאורה מגורם אנונימי חסר זהות או תוקף, והן אינן עולות בקנה אחד עם מדיניות האכיפה של משטרת ישראל בכלל והנחיות מפקד המחוז בפרט. נדגיש, כי מיקוד האכיפה בנושא רוכבי דו גלגלי חשמליים בת"א, בהתאמה למעורבותם בתאונות דרכים קשות, הביא לעליה ניכרת בכמות הדוחות בשנה הנוכחית, למען בטחון כלל משתמשי הדרך וזאת כאמור בניגוד לנטען בפנייתך".

לא הרפנו. במענה לתגובה הזו ביקשנו מהמשטרה נתונים סטטיסטיים של מתן דו"חות בחלוקה של חודשים. לפיהם, כך קיווינו, ניתן יהיה לדעת אם אכן צומצמה האכיפה בעיר – או לא. במשטרה סירבו להעביר לנו נתונים כאלה והפנו אותנו להליך המסורבל של בקשת חופש מידע. אם נצליח להשיג את המידע, כמובן שנעדכן.

• הבועה
• משטרת ישראל
• משטרת התנועה
• קורקינטים
• אופניים חשמליים

• Facebook
• Twitter
• Email

רוכבים על קורקינט חשמלי? תגידו היוש לקסדה וביוש למדרכה. היום (חמישי) נכנסו לתוקפן תקנות חדשות אשר מסדירות את השימוש בו (ידעתם שבעברית תקינה הוא נקרא גלגינוע?). המטרה היא להסדיר את הרכיבה למען ביטחונם של הרוכבים והולכי הרגל, אך פעילים חברתיים חוששים שהאכיפה צפויה להיות מוגבלת, ומי שישלמו את המחיר יהיו בעיקר הולכי הרגל.

אז מה הולך להשתנות? מעבר למפרט הטכני המאושר (משקל מקסימלי של 30 ק"ג, הספק של עד 250 וואט ומהירות שמגיעה ל־25 קמ"ש), הנה הפרטים המעניינים: הרכיבה תותר מגיל 16 ומעלה (כמו ברכיבה על אופניים חשמליים), הרוכבים יחויבו לחבוש קסדה בכל שעות היממה, ואפוד זוהר בשעות החשכה. הרכיבה תותר על שבילי אופניים או בכביש, ואסור יהיה להרכיב אדם נוסף. לבסוף התקנות מחייבות הדבקת מדבקה שעליה שם היצרן ועוד פרטים טכניים. מי שיעבור על התקנות יסתכן בקנס של מאה עד אלף ש"ח.

"הבשורה המשמעותית היא האיסור המפורש לרכוב עם קורקינט חשמלי על המדרכה וזו תקנה מבורכת", אומרת חגית אוריין, פעילה חברתית ומנהלת עמוד הפייסבוק, "מחזירים את המדרכות להולכי הרגל".

"עם זאת, סמכות האכיפה תעבור לפקחי העירייה רק בעוד חצי שנה, ובינתיים היא נמצאת בידיים של משטרת ישראל שלא מיישמת אותה. משטרת התנועה תהיה חייבת לאכוף את השתלבות הקורקינטים והאופניים החשמליים בתנועת כלי הרכב. ללא תשתיות וללא אכיפה יהיו התקנות חסרות משמעות, כך שהביטחון והמרחב של הולכי הרגל ימשיכו להיגזל מהם".

בתגובה מסרו בעירייה כי שלומם של הולכי הרגל נמצא בראש סדר העדיפויות העירוני. "בחודשים האחרונים אכפה משטרת ישראל רכיבה מחוץ לשבילים, ולאחר בקשות חוזרות ונשנות התקבלו לידי העירייה סמכויות האכיפה בעניין".

כפיר בן שושן, יצרן ומשווק קורקינטים חשמליים, מברך על הסדרת הענף אך חושש שהקורקינטים הלא חוקיים לא ייעלמו כל כך מהר מהרחובות. "שוטרים לא באמת יבדקו כמה שוקל כל קורקינט. המשטרה חייבת להחמיר עם היצרנים הפיראטיים שמסכנים את הרוכבים והולכי הרגל ופוגעים לנו, המשווקים שעושים מאמץ לעמוד בכל התקנים וההנחיות, בפרנסה".

במשרד התחבורה מודעים לבעיה ומציינים כי בשנים האחרונות הוגשו כתבי אישום רבים נגד משווקים ובעלי חנויות המוכרים קורקינטים האסורים לשימוש. "משרדנו, בשיתוף המשטרה ומשרד הכלכלה, מבצע פעילות שוטפת כנגד חנויות ובתי מסחר, המוכרים קורקינטים חשמליים בניגוד לחוק".

• תל אביב
• תל אביב: חדשות עירוניות
• אופניים חשמליים
• משטרת התנועה
• עירוני
• קורקינטים