שמרו על עצמכם: מפת המקלטים הציבוריים של תל אביב-יפו

אם זה לא היה ברור בלילה הראשון של המלחמה, זה היה ברור בלילה השני: למקלטים הציבוריים ולממ"דים בדירות יש הפעם חשיבות גדולה מתמיד, והם לחלוטין ההבדל בין חיים ומוות במקרה של נפילה סמוכה מאוד. ב-24 השעות הראשונות למלחמה הפכו המקלטים הציבוריים לשיחה הבוערת בעיר, בעיקר כמובן בקרב כ-40 אחוז מתושבי העיר שאין בדירותיהם או בבנייניהם מרחב מוגן תקני.

>> תרבות של סולידריות: בבקשה תפתחו את הלב. ואת המקלט שלכם גם
>> יש אוויר, תנשמו: 7 פארקים מומלצים עם מרחב מוגן בתל אביב

עיריית תל אביב-יפו פתחה את כל המקלטים הציבוריים כבר בשישי בבוקר, ואליהם מתווספים גם חניונים תת קרקעיים שהוכרזו כמוגנים, מקלטים קהילתיים בבתי ספר וכמובן התחנות התת-קרקעיות של הרכבת הקלה שנפתחו לטובת ציבור מחפשי המחסה גם הן ביום שישי, אך מצב המיגון בעיר רחוק מלהיות אידיאלי ובהחלט מטריד. מה עושים? קודם כל מחפשים.

איך מחפשים מקלט קרוב בתל אביב?

בעקבות הפגיעות הקשות של הטילים האיראנים בשני הלילות הראשונים, בעירייה מפצירים בציבור התושבים לאתר את המקלט הציבורי הקרוב אליהם. ניתן לעשות זאת בקלות באתר העירייה, בין אם באיתור על פי כתובת או לחילופין במפת ה-GIS האינטראקטיבית של עיריית תל אביב-יפו המציגה גם חניוני מחסה ומקלטים נגישים שאינם ציבוריים.

ההתרעות המקדימות מול הטילים האיראנים מאפשרות לתושבי העיר להגיע גם למקלט המרוחק מהם כ-15 דקות הליכה, אך כמובן שבשעות הלילה מדובר במסע לא נעים בכלל, ויש הבוחרים להשתכן ללילה במקלטים הציבוריים הגדולים (שנראים הרבה יותר טוב ממקלטי הבניינים הפרטיים שבתמונות כאן) עם מזרון ושק שינה.

מה הסיפור של המקלטים בחניונים?

רבים מהחניונים התת קרקעיים בעיר נבדקו והוכשרו על ידי פיקוד העורף כמקומות מחסה תקניים לשעת חירום. עם זאת, חניונים תת קרקעיים רבים אינם עומדים בתקינה ואינם מומלצים כמקלט בזמן נפילת טילים, ויש הכרח לוודא שהחניון שבחרתם בו אכן נמצא ברשימת החניונים שקיבלו אישור מוגן. גם אותם תוכלו למצוא במפה האינטראקטיבית של העירייה (מסומנים באדום).

אפשר באמת לישון בתחנות הרכבת הקלה?

עקרונית כן. התחנות התת קרקעיות של הרכבת הקלה נבנו ותוכננו כך שיוכלו לשמש מקלט לאלפי אנשים. ביום שישי נפתחו התחנות לטובת הציבור חסר המיגון בתוואי הקו האדום, ורבים מאוד באזור תחנות אלנבי, שדרות יהודית וביאליק ברמת גן כבר התנחלו עם שק"שים, לפטופים ומצב רוח טוב ללילה מוגן מתחת לאדמה. תחנות קרליבך וארלוזרוב, לא ברור מדוע, נותרו סגורות.

עם זאת, במשרד התחבורה הזהירו כי על פיקוד העורף לקחת אחריות על ניהול הסדר הציבורי בתחנות הרק"ל שישמשו כמקלט, וכי בהיעדר אחריות כזו יורו לחברת נת"ע המפעילה את הרכבת הקלה לסגור את התחנות, כך שיכול להיות שהפתרון הזה יהיה קצר מועד ביותר וכדאי להתעדכן ברשתות החברתיות.

ומה אם יש מקלט שלא נפתח?

ברחבי תל אביב-יפו ישנם לא מעט מקלטים שאינם ציבוריים, אלא שייכים למוסדות או גופים פרטיים. בעיריית תל אביב-יפו עושים מאמצים לאפשר את פתיחתם לטובת הציבור הרחב בזמן חירום. בכל מקרה של מקלטים נעולים או בירור לגבי מקלטים שמעמדם אינו ברור, כדאי ליצור קשר עם מוקד 106 בטלפון או באפליקציה.