• Facebook
• Twitter
• Email

#התחלנו:"מהפכת הרב קו", שבמסגרתה ניתן יהיה לנסוע באוטובוסים בגוש דן רק באמצעות הכרטיסים הירוקים, יצאה לדרך היום (שישי) בתחומי גוש דן. מטרת השינוי היא לייעל את הנסיעה על ידי כך שנהג האוטובוס לא יצטרך להתעסק עם טעינת הכרטיסים או החזרת עודף על כרטיסים בודדים.

>> כל מה שאתם צריכים לדעת על מהפכת הרב קו

הבוקר ניסינו (באמת שניסינו) לטעון את הרב קו באחד מהכספונטים (אותם כספומטים עצמאיים עם העמלה הגבוהה מדי), אך ללא הצלחה. גילינו זאת רק לאחר שעלינו לאוטובוס, שם הנהג הודיע כי החל מהיום הוא לא מתעסק יותר עם כסף. "מי שעולה בלי כרטיס זו אחריותו. ברגע שיבוא פקח הוא יצטרך לתת דין וחשבון ולשלם את הסכום הקבוע בחוק". לקחנו את הסיכון והמשכנו לתחנה הבאה.

באזור דיזנגוף סנטר נתקלנו בדיילים ספורים, עטויי אפודים זוהרים, שמחלקים עלוני הסברה ועונים על שאלות הנוסעים המבולבלים. כשסיפרנו לאחת מהן (מסבירת פנים מאוד, יש לציין) שלא הצלחנו לטעון ולקחנו את הסיכון המדובר בנסיעה, היא השיבה כי הנהג היה אמור להציע לנו לרכוש כרטיס נסיעה בודד. "אם יש נוסע ששכח את הרב קו או משהו כזה, הנהג אמור להציע לו לקנות 'כרטיס אנונימי' שעולה 11 ש"ח. זה יהיה תקף מעתה ועד הודעה חדשה".

כנראה שהנהגים עדיין לא עודכנו לגמרי וכך גם הנוסעים. "שמעתי שזה מתחיל, לא הייתי סגורה בדיוק על התאריך", מספרת רותם (31), אותה פגשנו באחת מהנסיעות שערכנו. לה הנהג דווקא כן הציע לרכוש כרטיס חד פעמי. "למה אני צריכה לשלם מחיר כמעט כפול ביום הראשון של המהפכה המדוברת? זה נשמע למישהו הגיוני? מה עם האנשים המבוגרים שלא יודעים עכשיו איפה לטעון ואיך?".

רב קובנוגע לאוכלוסייה הוותיקה, משרד התחבורה מאפשר לנוסעים להמשיך לרכוש כרטיסי נייר מהנהג. "הרבה אנשים מבולבלים היום", אמרה דיילת ההסברה וכשנשאלה מה התלונה הכי נפוצה היום ענתה: "אנשים פשוט אומרים שזה טרטור, שזה 'קאדר' בשבילם". כנראה שבסופו של דבר נתרגל, פשוט כי אין לנו ברירה. אנחנו, הנוסעים, נמשיך להיות תלויים בתחבורה הציבורית ומשרד התחבורה ימשיך לעקוב אחרינו ולדעת לאן נסענו ומתי.

משרד התחבורה טרם הגיב לטענות המועלות בכתבה, ולכשתתקבל תגובה היא תתפרסם באופן מיידי

• תל אביב
• תל אביב: חדשות עירוניות
• תחבורה ציבורית
• אוטובוסים
• רב קו
• עירוני

• Facebook
• Twitter
• Email

חדשות טובות לסטודנטים: משרד התחבורה הודיע כי החל משנת הלימודים האקדמית הקרובה אפשר יהיה לחדש את פרופיל הסטודנט בכרטיס הרב קו בעזרת הסמארטפון או המחשב האישי.

את העדכון יוכלו לבצע תלמידי שנה ב' ומעלה שבכרטיס הרב קו שלהם מוטען פרופיל סטודנט מהשנה הקודמת, בתנאי שזו השנה השנייה שלהם ברצף באותו מוסד אקדמי. תהליך העדכון כולל העלאה של צילום כרטיס הסטודנט, אישור לימודים לשנה הקרובה ותעודה מזהה.

סטודנטים עם רב קו? מהיום מגיע לכם החזר של 150 שקל
שירות הרב קו שמשום מה לא הכרתם

האם חוזים קיימים עלולים להימחק? אם אתם חוששים לאבד את החוזים התקפים בעת ההטענה, תקלה אשר נוסעים רבים מדווחים עליה, במשרד התחבורה מנסים להרגיע: "לא ידוע לנו על בעיה מערכתית בנושא מחיקת ערך צבור בעקבות שינוי או עדכון הפרופיל. אם מתקבלת תלונה פרטנית ניתן להעביר את הפרטים למשרד התחבורה או להעבירה לתלונות הציבור".

איך זה עובד? תמורת עשרה ש"ח תוכלו להצטייד במתאם ביתי לקריאת רב קו, אפשר להשיג אותו במרכזי השירות על הקו (אבן גבירול 35), בתחנות רכבת ישראל, בתחנה המרכזית החדשה או במשרדי אגודת הסטודנטים באוניברסיטאות ובמכללות. אם בכל זאת הסכום כבד עליכם, קבלו טיפ מאיתנו: ספריית מדעי החברה באוניברסיטת תל אביב מאובזרת במתאמים לשימוש חופשי בגבולות הספרייה. תתפנקו.

• רב קו
• אוטובוסים
• משרד התחבורה
• תחבורה ציבורית
• תל אביב: חדשות עירוניות
• תל אביב
• עירוני
• סטודנטים

• Facebook
• Twitter
• Email

סטודנטים? נוסעים בתחבורה הציבורית? כנראה שחייבים לכם כסף. החל מהיום (ה') ובהתאם להנחיות משרד התחבורה, אם רכשתם מנוי שנתי, אתם זכאים להחזר של עד 150 שקלים מחברות התחבורה הציבורית.

"המדיניות החדשה מגיעה לאחר מאבק ממושך שניהלנו בכנסת על מנת להבטיח את זכויותיהם של הסטודנטים בישראל", מסביר איתי חיים, מנכ"ל תחבורה בדרך שלנו, ארגון נוסעי התחבורה הציבורית בישראל. "בפברואר האחרון הוזלו מחירי התחבורה הציבורית בארץ, אך התעריפים החדשים שנקבעו לא לקחו בחשבון את אלפי הסטודנטים שכבר רכשו מנוי שנתי המאפשר נסיעה חופשית בקווי התחברה הציבורית במטרופולינים. מדוע שהם לא יזוכו רטרואקטיבית עבור החודשים שהם שילמו עבורם מראש? פנינו למשרד התחבורה וזכינו להתעלמות, ורק לאחר שחברת הכנסת יפעת שאשא ביטון ממפלגת כולנו העלתה שאילתא בכנסת לשר התחבורה ישראל כץ, הודה השר בטעות ואישר כי ניתנה הנחייה למפעילות התחבורה הציבורית לבצע את ההחזר".

בכמה כסף מדובר?

"הרפורמה בתעריפים החילה הנחה משמעותית של 14.5 אחוזים בממוצע. אם נסתכל על 8 החודשים הנותרים במנוי השנתי מרגע כניסת הרפורמה, הרי שמדובר בהנחה של כעשרה אחוזים. סטודנט שרכש מנוי שנתי במטרופולין תל אביב, לדוגמה, זכאי להחזר של כ-150 ש"ח. זהו בהחלט סכום משמעותי".

למה זה לא מפורסם במקום בולט עם הנחיות לקבלת ההחזר?

"משרד התחבורה ומפעילות התחבורה הציבורית לא ממהרים להודיע לציבור הסטודנטים על ההנחיות החדשות. אנחנו נפעל על מנת לרכז ולהנגיש את כל המידע הרלוונטי ולהבטיח שגם סטודנטים בפריפריה יזכו לקבל את ההחזר המגיע להם מבלי שיאלצו לפנות חצי יום לנסיעות ארוכות עד למרכזי השירות במטרופולינים הגדולים".

כדי לקבל את הכסף בחזרה, מומלץ ליצור קשר עם מוקד שירות הלקוחות, או להגיע פיזית למרכזי השירות של החברה בה הנפקתם את כרטיס ה"רב קו" שלכם.

ממשרד התחבורה נמסר:בעקבות ההחלטה להוזיל את תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית בשיעור של 14.5%, הוחלט לזכות את הסטודנטים המחזיקים בכרטיס מנוי שנתי בתקופה שבין חודש פברואר ועד אוקטובר. המשמעות האופרטיבית של הוזלה זו הינה החזר כספי בשיעור של כ-10% ממחיר הכרטיס המלא. כך לדוגמא, לכרטיס שנתי שנמכר לסטודנט בסכום של 1,400 שקלים, יינתן החזר של 140 שקלים.

ההחזרים ניתנים החל מהיום (10.3) ועד ה-31 באוגוסט 2016. ההחזרים ניתנים על ידי המפעילים שמכרו בפועל את כרטיסי המנוי לסטודנטים במרכזי השירות של כל מפעיל. ההחזר יינתן במזומן, בהעברה בנקאית, בשיק או באמצעות כרטיס אשראי, על פי בחירת המפעיל ובתנאי שההחזר יבוצע בתוך 14 יום מפניית הסטודנט למרכז השירות. במועד הזיכוי יבטל המפעיל את החוזה בכרטיס הסטודנט השנתי ויטעין במקומו כרטיס מנוי זהה אך בתעריף המופחת.

באשר לטענה של ארגון תחבורה בדרך שלנו, מדובר בטענות חסרות כל שחר ובניסיון לגרוף הון פוליטי. משרד התחבורה החל למכור כרטיסי מנוי שנתיים בחודש אוקטובר, עוד בטרם הוזלת התעריפים בשיעור של 14.5%, ובכל מקרה היתה כוונה להחזיר לסטודנטים את ההפרשים המתבקשים. זאת ועוד, משרד התחבורה הודיע מבעוד מועד לארגוני הסטודנטים בישראל ובחוזר מפורט שהופץ לכל מפעילי התחבורה הציבורית בארץ היכן וכיצד ניתן לקבל את ההחזרים.

• איתי חיים
• רב קו
• דן
• אגד
• משרד התחבורה
• ישראל כץ
• סטודנטים
• תל אביב: חדשות עירוניות
• תל אביב
• יפעת שאשא ביטון
• עירוני
• תחבורה ציבורית
• תחבורה

• Facebook
• Twitter
• Email

לעמוד בתור לנהג בכניסה לאוטובוס, לעכב את כל הנוסעים, לחטט בכיס כדי למצוא עוד 40 אגורות – נסיעה באוטובוס עם רב קו שאזלו בו הנסיעות יכולה ממש להרגיז. שירות חדש של חברת רב קו יאפשר לכם להטעין אותו כבר בבית, לפני שיצאתם וחיכיתם לאוטובוס הרבה יותר זמן ממה שהאפליקציה הבטיחה.

מתברר שמשרד התחבורה מאפשר לציבור כבר כמה חודשים להטעין את כרטיס הרב קו מהבית, בשירות שנקרא רב קו אונליין. השירות החדש לא זכה לפרסום עד עכשיו, אך הגולש תומר יפת גילה אזרחות טובה ושיתף את קיומו בפוסט שזכה לאלפי לייקים ושיתופים בפייסבוק. "אם אתם כמוני וגם סובלים מלחפש מזומן בכל פעם בשביל לטעון את הכרטיס שלכם", כתב יפת, "חפשו את תחנת המכירה הקרובה אליכם, תירשמו לזה ותיהנו".

אז איך בעצם הפתרון הזה עובד? תמורת סכום סמלי של עשרה שקלים תוכלו לרכוש בנקודות מכירה נבחרות את ההתקן הנייד למחשב. לאחר התקנת תוכנה מתאימה שמורידים מאתר האינטרנט של השירות, תוכלו להטעין את כרטיס הרב קו האישי שלכם ולשלם בכרטיס אשראי. במשרד התחבורה מציינים כי בעתיד אפילו תתאפשר הטענה ישירות דרך הטלפון הנייד.

נו, תומר, השירות באמת כזה מוצלח?
"השירות נהדר. אתחיל ואגיד שאני לא שונא אדם חס וחלילה, אבל מעדיף בדרך כלל לעשות את רוב השירותים האפשריים ברשת ולהימנע משיחות עם נותני שירות. תמיד הרגיז אותי שבתחבורה הציבורית אי אפשר לשלם באשראי. אפליקציות המוניות פתרו את זה בצורה יפה והגיע הזמן שזה יגיע גם לשאר התחבורה הציבורית. אני שמח שעזרתי לעוד אנשים כמוני כשפרסמתי את השירות החדש. נראה לי שרב קו חייבים לי קצת מניות או משכורת על הפרסום החינמי הזה. אתה לא חושב?".

• מתקן הטענה ביתי
• קווים
• רב קו
• דן
• אגד
• ישראל כץ
• תחבורה ציבורית
• תל אביב
• רב קו אונליין
• עירוני
• אוטובוסים
• משרד התחבורה

• Facebook
• Twitter
• Email

אתם מחכים בתחנה בציפייה לבואו המיוחל של האוטובוס. כשהוא מגיע משתרך בכניסה אליו תור של נוסעים הממתינים לכרטיס או להעברת הרב קו, והנהג עסוק במכירת כרטיסים במקום בתפקיד העיקרי שלו: לנהוג. יוזמה חדשה־ישנה של משרד התחבורה מנסה להקל על כולם ולהפוך את העלייה לאוטובוס לנסבלת יותר.

תחת הכותרת "עולים מאחור וחוסכים את התור" הכריז המשרד על עידן חדש בתחבורה הציבורית, שבו נוכל לעלות לקווים נבחרים מכל דלתות האוטובוס. השירות החל לפעול השבוע בשמונה קווים מרכזיים בתל אביב. נוסעים שברשותם כרטיס רב קו טעון יוכלו להעביר את כרטיס הנסיעה במכשיר תיקוף מיוחד המוצב סמוך לדלתות האוטובוס.

המהלך מגיע בעקבות פיילוט מוצלח שנערך לפני כשנה בכמה קווים של חברת דן בתל אביב. בשלב הראשון יפעל הפרויקט בשמונה קווים עתירי נוסעים: 71, 76, 171 ו־271 של אגד; 18, 51, 82 ו־125 של דן. השירות שיפעל תחילה בכ־200 אוטובוסים בגוש דן צפוי להתרחב לקווים נוספים בתל אביב ומחוצה לה.

שר התחבורה והמודיעין ישראל כץ ציין כי בסיום הפרויקט הוא יופעל ב־25 אחוז מכלל הנסיעות במטרופולינים ויקיף כ־160 מיליון נוסעים בשנה – כ־30 אחוז מכלל הנוסעים במטרופולינים. "ההסדר החדש יקצר את זמני הנסיעה של האוטובוסים ויגביר את רמת השירות באופן משמעותי", מסר השר כץ בהודעתו.

• תל אביב
• תחבורה ציבורית
• ישראל כץ
• אגד
• דן
• רב קו
• עירוני