מחר בחצות היום (שישי 13.6) יצא לדרך מצעד הגאווה ה-27 של תל אביב-יפו תחת הכותרת המעט מקריפה "במה אחת, קהילה אחת, גאווה אחת" (מה גם שיש השנה שתי במות – הבמה המרכזית ובמת התדר, עליה דיווחנו לראשונה במסגרתהמדריך המלא למצעד הגאווה 2025). מבחינתנו זה אחד מהאירועים הכי מרגשים של השנה, אבל מבחינת מי שצריך להתנייד עם רכב בתל אביב זה אחד מהסיוטים הכי גדולים של השנה, ומחר המצב לא צפוי להיות שונה.

>> בפעם הבאה שמישהו ישאל למה צריך מצעד גאווה, תראו לו את זה
>> דגל הגאווה תמיד היה ותמיד יהיה גם דגל של מאבק על דמוקרטיה

הדרמה של כלי הרכב הפרטיים בתל אביב מתחילה כבר היום אחר הצהריים, כשהחל מהשעה 16:00 תיאסר חניית כלי רכב בציר כביש השירות של הטיילת שלאורך המצעד, החל מכיכר של"ג ועד רחוב חנניה, כמו גם רחוב הירקון, רחוב גורדון, רחוב הרברט סמואל ורחוב קויפמן. בנוסף תיאסר החנייה בכל הרחובות שחוצים את כביש השירות בקטע שבין רחוב בין יהודה עד כביש השירות ובמקטע שבין רחוב הכובשים עד כביש השירות.

בשישי בבוקר החל מ-06:30 יסגרו הרמטית לתנועת כלי רכב הצירים הבאים:
​רחוב הירקון, בקטע שבין רחוב ז׳בוטינסקי לרחוב של”ג, מצפון לדרום
רחוב הירקון, בקטע שבין רחוב הכרמלית לרחוב מאפו, מדרום לצפון כולל הרחובות החוצים
רחוב הרברט סמואל, בקטע שבין רחוב של״ג לרחוב קויפמן, מצפון לדרום, כולל הרחובות החוצים, כולל כביש השירות
רחוב קויפמן, בקטע שבין רחוב יוסף לוי לרחוב אילת, בשני הכיוונים
רחוב אלנבי, מרחוב בן יהודה לכיוון מערב
רחוב פרישמן, מרחוב דיזנגוף עד רחוב הרברט סמואל

בנוסף, ייסגרו לתנועת כלי רכב גם הרחובות בוגרשוב, טרומפלדור, נס ציונה, כביש השירות, יצחק אלחנן, שנקר, סלמה, גולדמן, אילת והרחובות שבין רחוב הכובשים לרחוב הרברט סמואל, כגון יונה הנביא, גאולה, הרב אהרונסון, זרובבל, נחמיה, מסוף כרמלית, יוסף לוי.

משטרת ישראל צפויה להתפרס בכוחות גדולים ובהיערכות מוגברת עם כ-1,400 שוטרים גלויים וסמויים, לוחמי מג"ב, מתנדבי כיתות כוננות ופקחי יחידת סל"ע של עיריית תל אביב-יפו, ויש לקוות שלא תנצל את ההזדמנות להמשך ניסיונות דיכוי המחאה והצנזורה הלא-חוקית שהיא מנהלת נגד שלטי מחאה פוליטיים, אחרי שבמצעד הגאווה בירושלים הותקפו באלימות משטרתית קשה צועדים שמחו נגד המלחמה והכיבוש.

החדשות הטובות לבאי המצעד הן שרשת ההיסעים הבינעירונית החינמית בהובלת עיריית ת"א-יפו, "נעים בסופ"ש", תתוגבר לכבוד המצעד: קו 700, קו חדש וייעודי, יצא מהכרמלית למרגלות שוק הכרמל ויעבור ברוטשילד והבימה עד כיכר רבין החל מ-16:00 ועד 19:00​ כדי להקל על ההגעה אל המצעד ובחזרה ממנו. בין השעה 19:00 ל-21:00, סביב סיום המצעד, יתוגברו הקווים מהכרמלית לגבעתיים וערי השרון ויצאו כל 15 דקות. מתחנת רוטשילד/אלנבי הנמצאת במרחק הליכה מהאירוע ניתן לעלות לקווים 705-708, או להחליף מקו 700 הייעודי.

בנוסף, קו 717, יפעל במסלול מקוצר בתדירות מתוגברת כל 20 דקות, בין הכרמלית לטייסים דרך התחנה המרכזית, הקווים 706 ו-707 לרמת השרון יתוגברו ויופעלו כל 20 דקות. הקווים 713, 714, 721, 722, 723 לערי השרון יצאו ממסוף הכרמלית ויוסטו מרחוב הירקון לרוטשילד. יתכנו שינויים נוספים במסלולי הקווים בעקבות סגירות המשטרה.

• מצעד הגאווה
• חסימות
• להט"ב
• משטרה
• תחבורה ציבורית בתל אביב

מה עוד יש להגיד על יעל בר זוהר, מיה דגן וחברותיהן לעולם משפיעניות מטעם הממשלה, שנרתמו לרפורמת "צדק תחבורתי" (חחחחחח) של מירי רגב. זה שקוף שהן לא מכירות את קו 25 הארור, לא תיקפו רב קו מעולם או צעקו בלחץ "נהג! נהג!" כשהוא שוב לא עצר בתחנה. יודעים מה? אם במהלך השנתיים האחרונות מישהי מהן הואילה אפילו פעם אחת לכתת את רגליה החטובות לתחנת אוטובוס ללא צל, הרימו יד לנהג כדי שיעצור, התחככו בזרועות הציבור המיוזע בשעות העומס והתנדנדו על ידית תלושה לאורך נסיעה שלמה – זה אפילו יותר גרוע. כי זה אומר שהן יודעות עד כמה נסיעה בתחבורה ציבורית בארץ היא סיוט. כנראה שהדרך לחשבון הבנק רצופה בשקרים.

>>תשדיר שירות סקסי לחוליגנים או משל להקצנה של הימין הישראלי?

עד לפני כמה שנים עוד היה הגיוני להגיד פה שתחב"צ הוא הדבר היחיד שעוד זול במדינה. היא אמנם היתה גרועה, אבל זולה – בטח לעומת ערים אחרות בעולם. ובכן, זולה היא כבר לא, גרועה היא אפילו יותר. לא אשכח את התייר (זוכרים שהיו פעם כאלו?) ששאל אותי איך להגיע לאזור מסוים בעיר, וכשניסיתי להסביר קטע אותי עם המשפט "אין לכם פה תחבורה ציבורית. זה פשוט אוסף רנדומלי של קווי אוטובוס שאין בו שום היגיון". וואלה, צודק.

אז עם המהפיכה של מירי רגבחרדים, ליכודניקים ואמא שלימשלמים פחות, אבל אני ואוכלוסיות רבות מאוד – ותל אביבים אחת ויותר – משלמים יותר ויותר, והתנאים רחוקים מלהשתפר. וברור שמירי רגב יודעת את זה, אחרת לא היתה רצה להלבין את הקשקוש שלה עם שמות כמו "צדק תחבורתי" ואינפלואנסריות מהשורה שנדהמנו שהשתתפו בזה ללא שום התנצלות.

פעם קראתי שהפרופיל הנפוץ ביותר של גנב ממוצע הוא דווקא לא מישהו משכונת עוני שגונב אוכל מהסופר, אלא בחורות לבנות צעירות ופריבילגיות שלא רואות בסכום זעום של כסף כל משמעות. לכן הן יגנבו סוכריה, או יתחמקו מתשלום מזערי, או לא יתקפו את הרב קו. מאז אני מקפידה לתקף באוטובוס דרך קבע, חלילה לא ליפול לתדמית. אבל מאז שהמחירים עלו (ויוסיפו לעלות בחודש הבא), אני בדילמה. כבר צצו יוזמות לא רשמיות שקוראות להפסיק לתקף את הרב קו, ולמרות שאני לגמרי בעדן, הן מעמידות אותי ואת ערכי בסימן שאלה.

האם אני אמיצה מספיק כדי לא לשלם, ולהתמודד עם פקח ואיום קנס? האם אשב נסיעה שלמה בלחץ לרגע בו יעלה הפקח, רק כדי למהר עם הסמארטפון למכונת התשלום? התחושה העיקרית היא ששוב לא שמים עלינו. שפרייארים לא מתים, ושגם הפעם גורלו של הישראלי היצרן לממן את הקואליציה, ועכשיו גם את יב"ז. כאן נשאלת השאלה – מה עלינו לעשות? איך מתנגדים לחוסר צדק התחבורתי, או לכל הפחות, איך הופכים אותו לצודק באמת?

שמעתי על לא מעט אנשים (כמה מחברי הטובים ביותר) שכבר החליטו שהם מפסיקים עם התחב"צ – עוברים לאופניים, לאוטו שיתופי או אפילו לגט טקסי. אבל זה לא פתרון מספק למי שרגיל או חייב להתנייד בתחבורה ציבורית, כך שכנראה אבחר במחאה הכי מינימליסטית שאוכל – אני לא אתקף, אלא אם מגיע פקח. זה בדרך כלל עובד, וגם אם יש קנס, מדובר בכ-90 עד 180 ש"ח, שהחל מחודש הבא אומר שתוך 10-20 נסיעות לא מתוקפות, הסכום יוחזר. על אפך וחמתך רגב, גונב מגנב פטור. שטויות, היא בטח לא תשים לב, היא עסוקה יותר בחוסר הזמנה לחתונה של נתניהו ג'וניור והטיסה הבאה. היא פשוט לא שמה עלינו.

• טור דעה
• אוטובוסים
• תחבורה ציבורית
• תחבורה ציבורית בתל אביב