עיריית תל אביב-יפו ליטרלי צועדת בעקבות הטרנד האורבני העולמי: כפי שעשו כבר ערים רבות ומתקדמות בעולם – ביניהן פריז, אמסטרדם, מדריד, מינכן, וינה ולונדון – תפעל עיריית תל אביב-יפו להגבלת מהירות הנסיעה ברוב רחובות העיר (למעט צירים ראשיים), במטרה לשפר את הבטיחות בדרכים ולהפחית את מספרי הנפגעים בתאונות בתחומן (כמו גם בעוצמת התאונות ונזקיהן).

>> הראיתם איזה יופי: אמנות הרחוב החדשה והמפתיעה של תל אביב
>> שווה בדצמבר: שוויון בברים, שוויון במוזיאונים, שוויון בכל מקום

בכנס הבטיחות בדרכים השנתי של עיריית תל אביב-יפו שהתקיים היום (שלישי, 25.11) במרכז ברודט לתרבות יהודית ,בהשתתפות סגנית ראש העירייה ומחזיקת תיק התחבורה והבטיחות בדרכים מיטל להבי וסגן מפקד מחוז תל אביב תת ניצב ג'האד חסן, הכריז ראש העירייה רון חולדאי כי מהירות הנסיעה ברוב רחובות העיר (למעט צירים ראשיים) תוגבל בקרוב ל-30 קמ"ש בלבד.

מדובר על שינוי מהותי שיתרחש עוד במהלך 2025 בחלק משמעותי מהעיר, כשכבר בחודש הבא יהפוך מרכז-מערב העיר כולו לאזור ממותן תנועה שהמהירות המקסימלית שתותר בו היא 30 קילומטרים לשעה. מדובר בשטח הנרחב שבין הרברט סמואל (לא כולל הרברט סמואל, על פי המפה המצורפת) ממערב עד אבן גבירול במזרח ובין נחל הירקון בצפון לדרך יפו בדרום

לטענת העירייה, הפיכת רחובות העיר לממותני תנועה עם הגבלת מהירות של 30 קמ"ש תתרום משמעותית לבטיחות הציבור, שכ היא מפחיתה את הסיכון לתאונות קטלניות ומשפרת את הבטיחות למשתמשים הפגיעים. נתונים בינלאומיים מהשנים האחרונות מצביעים על כך כי הגבלת מהירות הנסיעה ל-30 קמ"ש ברחבי ערים מביאה לירידה של שלושים אחוז בכמות התאונות, ואולי בעיקר להפחתת חומרת הפגיעה וסיכוי הישרדות של 90 אחוז לעומת 10 אחוז להולכי רגל ורוכבי דו-גלגליים, כשהעיכוב הממוצע בהגעה ליעד עומד על כ-45 שניות בהגעה.

בעיריית תל אביב-יפו מקווים כי המצב החדש יאפשר לרוכבים להשתלב בבטחה בתנועה על הכביש ביחד עם הרכבים, כך שהולכי הרגל יחשפו פחות לרכיבה בלתי חוקית על מדרכות. בנוסף, טוענים בעירייה, תשתפר איכות החיים העירונית על ידי צמצום רעש התחבורה וזיהום האוויר, מה שיהפוך את המרחב לאטרקטיבי יותר עבור הליכה ורכיבה על אופניים ויעודד תחבורה מקיימת.

"המהירות הורגת – ולכן אנו ממשיכים לפעול בנחישות לשיפור הבטיחות בדרכים, בין היתר על ידי תיעדוף הולכי רגל, רוכבים ותחבורה ציבורית", אמר בכנס ראש העיר רון חולדאי. "צעד משמעותי נוסף עליו הכרזתי היום הוא שעד סוף השנה יהפוך כל מרכז העיר לאזור מיתון תנועה עם מהירות מרבית של 30 קמ״ש. במהלך השנה הבאה נרחיב לכל רחבי תל אביב-יפו, למעט הצירים הראשיים, ובכך נהפוך לעיר העברית הראשונה שמיישמת מדיניות מתקדמת, הנהוגה בערים מובילות ברחבי אירופה".

בשלב זה השאלות לגבי המהלך רבות מהתשובות. טרם נמסר מה יהיה גובה הקנסות שיקבלו מי שלא יצייתו לרף המהירות החדש וכיצד יאכפו התקנות החדשות, אולם יש להניח כי מדובר באכיפה אלקטרונית באמצעות המצלמות החכמות שפרשה העירייה בכל רחבי תל אביב כדי לאכוף את נת"צים, קורקינטים ושאר מרעין בישין. יש לציין גם כי במרבית חלקי מרכז העיר הפקוקים, מהירות הנסיעה הממוצעת גם כך אינה גבוהה בהרבה (ולעיתים אף נמוכה) מ-30 קמ"ש, ולא ברור איך תסתדר הגבלת המהירות עם הפקקים המתארכים והאם תתרום להחרפתם, כאילו שלא מספיק קשה להתנייד כאן גם ככה. נמשיך לעקוב.

• הבועה
• #פיד_תחבורה
• עיריית תל אביב
• רכב
• בטיחות בדרכים
• תאונות דרכים

תל אביב היא עיר עמוסה. צפופה. פקוקה. בנוסף לזה היא גם כל הזמן משתפצת וחסומה. אבל אתם לא צריכים אותי כדי שאספר לכם את זה, אתם חווים את זה על בסיס יומיומי. מה כן אני צריכה לספר לכם? שאתם עצלנים. כן, גם אתן. עצלניות. כן, סבבה, אתם רצים בפארק, הולכות לשיעורי פילאטיס מכשירים ומפרקות משקלים בחדר כושר. אולי אפילו שוחים בקאנטרי העלייה או החשמונאים. אבל יש דבר אחד שאתם לא עושים, בטח לא מספיק: הולכים ברגל.

>>

בניגוד לכמה מהסיבות האחרות שבגללה העיר מעצבנת – סיבות שנמצאות בשליטתם של גורמים עירוניים, או מסחריים, או כלכליים – במקרה הזה האשמה היא כולה עלינו. כלומר עליכם, אבל גם אני הייתי כזאת פעם. עד לפני 11-12 שנים לא הייתי זזה ממקום למקום בלי אוטו. ועוד כזה דפוק במיוחד (אפילו שניים דפוקים במיוחד. ברצף). במשך תקופות ארוכות הייתי מתחילה כל נסיעה בחשש שמא היא לא תסתיים ביעד, ואמצא את עצמי תקועה שוב על איזה כביש מהיר מחכה לגרר. גם כשהחלטתי למכור אותו ולנסות לראות אם אני יכולה להסתדר בלי, עוד המשכתי לשלם על תיקונים שלו בתשלומים איזה שנתיים.

מאז לא חזרתי לרכב, ועם הזמן גם הפסקתי לגמרי לנהוג. לא אוטותל, לא השכרה, לא להשאיל ממשפחה או חברים. פשוט לא נוהגת. אני גם לא נוסעת באופניים כי אני מפחדת, ובטח שלא בקורקינט (כי אני עוד יותר מפחדת). אני פשוט הולכת ברגל. המון. אני לא יוצאת להליכות או לצעידות ואני לא משאירה לעצמי שעה ביום להליכה שמוגדרת כספורט. אני פשוט הולכת. ממקום למקום. ובמקרים שזה ממש רחוק, אני נוסעת בתחב"צ.

מאז שמכרתי את האוטו האחרון שלי נולדו לי גם שני ילדים, וגם זה לא שכנע אותי שאני זקוקה לרכב כדי להתנייד. לכל אלה שמרימים גבה על איך אני מגדלת ילדים בלי אוטו, אני מסבירה שבקלות. בתוך תל אביב אין שום צורך בו. את המסגרות החינוכיות בחרתי תמיד קודם כל לפי הקרבה שלהן לבית, כנ"ל לגבי חוגים וחברים. וחייבת להגיד שאני גם די גאה בזה שהילדים שלי נוסעים בלי למצמץ באוטובוסים ורכבות כשצריך, כי זה מה שהם רגילים. ורוב הזמן זה קל.

כן, אני יודעת, כולכם.ן מחזיקים רכב כדי לנסוע למשפחה בסופ"ש או לקחת את הילדים לקטוף תותים בשבת. וכן, לפעמים אני טיפה מתבאסת שהאפשרויות בסופי שבוע מוגבלות, כי אנחנו עדיין מדינת הלכה וזה, אבל וואלה – החיסכון הכל כך משמעותי בזה שאני לא צריכה להתעסק עם כל מה שרכב גורר איתו (רישיונות, ביטוחים, תיקונים, דלק, חנייההההההההה) שווה לי את הוויתור על קטיף תותים בשבת.

אין רגעים שבהם אני שמחה לאד כמו באלה שבהם אני הולכת על הרצל לכיוון צפון, חולפת על פני עשרות המכוניות שעומדות שם בלי לזוז בכל שעה ביום, וחולפת על פניהם בצעדים (אפילו לא כאלה גדולים) כי ברור לי שאגיע לאן שאני צריכה להגיע הרבה לפניהן. וברור לי שמתוך עשרות המכוניות האלה, יש אולי 20% שיש לעובדה שהן על הכביש הצדקה משמעותית. כל השאר פשוט רגילים. וזה נוח להם. אין ספק שיותר קל להכנס לאוטו בנקודה א', לשבת במשך שעה ולצאת בנקודה ב'. אבל האם זה מה שכולם חייבים לעשות? ממש לא. את רוב הנסיעות האלה אפשר להחליף בקלות בנסיעות בתחב"צ, עם קצת הליכה בין לבין. ואני בטוחה שאם תלכו ברגל 10 דקות לתחנת הרכבת הקלה הקרובה אליכם (או אפילו לתחנת האוטובוס, רחמנא ליצלן), תסעו חצי שעה ואז תלכו עוד 10 דקות ברגל לנקודת היעד – אתם רק תרוויחו מזה.

איך? גם יתפנה לכם זמן לעשות דברים תוך כדי נסיעה (לענות למיילים? לצפות בסדרות? את כל זה אתם יכולים לעשות בזמן נסיעה באוטובוס. כשאתם נוהגים לא), גם תניעו קצת את השרירים שלכם (הליכה מרובה מחטבת את שרירי הישבן והירכיים, ואני אומרת את זה מניסיון), גם תחסכו קצת עומס בכבישים ותזהמו את האוויר קצת פחות, וקצת ייחסכו מכם עצבים וסטרס שבאים באופן גורף עם פעולת הנהיגה, בטח בתוך העיר.

ויש לי אפילו רעיון יותר טוב: במקום לנסוע ברכבת או באוטובוס, לכו ברגל. כן, את כל הדרך. 40 דקות הליכה? שעה הליכה? זה אפשרי וזה קל וזה ברוב ימי השנה גם די נעים. בקיץ פרגנו לעצמכם.ן איזו עצירה לקפה קר בדרך. ואתם יודעים מה? גם חסכתם לעצמכם את הפילאטיס בערב.

נכון שאמרתי שהאשמה היא עלינו, אבל כן יש לי כוכבית. אולי הגיע הזמן שעיריית ת"א־יפו – לצד הסלילה המבורכת של שבילי אופניים ברחבי העיר – גם תתחיל לנקוט בצעדים שיצמצמו את מספר הרכבים על הכביש. בערים גדולות בעולם אנחנו רואים כבר לא פעם רחובות ואזורים שהכניסה לרכבים פרטיים אליהם אסורה. אני בקלות יכולה לחשוב על כמה אזורים בעיר שיעבדו מצוין אם זה יקרה, ואני יודעת שאני קיצונית אבל הוויז'ן האידיאלי מבחינתי הוא זה לפיו הנסיעה ברכבים פרטיים בתוך העיר אסורה. לגמרי.

נכון שאנחנו צריכים מערכת תחב"צ מתוחכמת יותר בשביל שזה יקרה, אבל הלוואי שזה יקרה. הלוואי שעוד 50 שנה נסתכל אחורה על התלות שלנו ברכבים פרטיים כמו שאנחנו מסתכלים היום על עישון במטוסים, נצחק על עצמנו ונגיד איזה דבילים היינו, למה לא הלכנו ברגל כשהיה אפשר. כלומר, איזה דבילים *אתם* הייתם. אני ממשיכה ללכת.

• מעצבן בתל אביב
• #פיד_תחבורה
• ❤ תל אביב
• רכב

עדיין קשה לי להאמין שזה קרה – אתמול בלילה עוד שפשפתי את העיניים שלי כדי לבדוק אם זה אמיתי. וכן, זה אמיתי. הטריילר של GTA VI, משחק היריות הידוע לשמצה של רוקסטאר, יצא לאוויר העולם – והוא נראה מדהים. מעריצי הסדרה שהתפרסמה בעיקר בזכות האלימות והבוטות שלה חיכו לרגע הזה מעל לעשור, וזה סוף כל סוף קרה. או לפחות, הטריילר של זה קרה.

מדובר בסך הכל בדקה וחצי של טריילר סינמטי לחלוטין, ללא משחקיות, ולמרות שקיווינו גם לראות איך המשחק נראה בפועל, אפשר ללמוד המון מהטריילר הראשון. לא רק על הסיפור, אלא גם על כלי הרכב שמושרשים עמוק ב-DNA של הסדרה, על המנוע הגרפי, ועל איך המשחק ייראה. אז מה אפשר בעצם ללמוד מהטריילר הראשון, לפחות לעכשיו?

טוב זה מובן מאליו – התאריך

בסוף הטריילר' רוקסטאר חושפת שהמשחק ייצא בשנת 2025. מצד אחד זה מבאס, כי זה רחוק, אבל חלק גדול מהשמועות עוד טענו שהמשחק ייצא בשנת 2027, או אפילו 2028. השמועות שכן הופרכו הן השמועות על כך שנקבל את המשחק מוקדם יותר ממה שחשבנו (כי שמועות מכסות הכל), כך ש-2025 זה מקום טוב באמצע, ולמרות זאת – חשוב לזכור שזה לא סופי.

את מי משחקים?

בתחילת הטריילר אנחנו פוגשים את לוסיה, משוחררת טרייה מהכלא של וייס סיטי, המקבילה למיאמי בעולם ה-GTA. עוד מההתחלה רוקסטאר תיארה את הסיפור כגרסה מודרנית של "בוני וקלייד" – כששואלים אותה איך היא נתפסה, היא עונה "מזל רע", ויש לי הרגשה שכמו במשחק הקודם (שנפתח עם שוד שהשתבש), גם כאן נקבל פלאשבק. הדמות השנייה שאנחנו פוגשים היא את ג'ייסון, ששמו לא נחשף בטריילר אך הודלף בעבר, ואת מערכת היחסים שלהם, המבוססת על אמון. אנחנו לא רואים את לוסיה תוך כדי משחק, אבל אנחנו כן יכולים לראות אותה בסיטואציות שונות – ברכב עם ג'ייסון אחרי שוד עם כסף ביד, בבריכה על גג של בניין, וגם זה רמז קל לחלק מהמיקומים שאנחנו צפויים לראות.

ברוכים השבים לוייס סיטי

אחד הדברים הראשונים שנחשפו על המשחק הוא המיקום – וייס סיטי הממוקמת במדינת לאונידה, גרסת ה-GTA לפלורידה, ולא רואים בטריילר מקומות נוספים. לפי ההדלפות אמורים להיות שדות תעופה מתפקדים במשחק, מה שאומר שמאד יכול להיות שיהיה ניתן לטוס לליברטי סיטי או ללוס סנטוס, או אפילו למיקום המקורי של GTA – לונדון. אין אישור רשמי לאף אחד מהמקומות האלו עדיין, אבל נדמה שרוב המשחק יתמקד באזור וייס סיטי ולאונידה. גם הפעם אנחנו רואים מלא פעילויות צד שכנראה יתאפשרו לנו, כמו מועדוני לילה, מגרשי טניס וכמובן איך אפשר בלי – מועדוני החשפנות, שנראים בסרטון ריאליסטיים מאי פעם עם אנשים שמעיפים שטרות על הבמה. קלאסי.

הרשתות החברתיות עולות רמה

רשתות חברתיות היו קיימות במשחק עוד מ-GTA IV, כשניקו בליק היה יכול להיכנס לאתר היכרויות ולקבוע דייטים. גם במשחק הקודם אנחנו הכרנו את רשת Lifeinvader, מין פרודיה על פייסבוק שנוצר אפילואתר אמיתיעבורה והפעם אנחנו רואים סרטוני רילס. כן, עבר המון זמן מאז המשחק האחרון ורוקסטאר מנסה להתאים את המשחק לתרבות הרשתות החברתיות של ימינו. אנחנו רואים סרטון של סבא חוגג על יאכטה, אדם מנסה להוציא תנין מהבריכה, אישה בבגד ים עושה טוורק על גג של מכונית נוסעת, לייב של שתי נשים רוקדות, גבר עם כרס בירה מכובדת לבוש רק בספידו ורץ בתחנת דלק, נהג עצבני שעצר את רכבו באמצע הכביש כדי להפגין את זעמו באמצעות תפיסת המפשעה, סרטון של אדם בשם רודי שנוהג במכונית ותוך כדי נסיעה יוצא פותח את הדלת ועומד עם רגל אחת על הדלת ורגל אחת על המושב (בכותרת רשום שהשם שלו זה רודי, יכול להיות ספוילר אפשרי לדמות במשחק שמתה במהלך הסיפור) ואפילו יש סרטון שיימינג של קארן טיפוסית עם שני פטישים וזה יהיה קורע אם קארניות מכל הסוגים יקבלו נוכחות משמעותית בעולם המשחק. אולי אפילו נוכל ליצור רילס בעצמנו ולהעלות אותם לאותן רשתות חברתיות וככה ה-Photo Mode יקבל לראשונה הצדקה של ממש לקיומו.

הטבע יהיה חלק גדול מהמשחק

במהלך הטריילר אנחנו רואים מלא חיות: פלמינגו, כלבים, ברווזים, דולפינים, כרישים וכמובן תנינים. מערכת הטבע של המשחק Red Dead Redemption 2, גם הוא של רוקסטאר מייצרת בסיס מושלם לטבע הוירטואלי ובשנת 2018 כשרק יצא, זה היה נחשב למהפכני ובצדק. עברו מאז כמה שנים וכבר אי אפשר לחכות לשידרוגים שעשו באותה מערכת לקראת GTA VI, וככל הנראה הטבע יהיה חלק מהותי מהמשחק.

גם המשטרה מקבלת שדרוג

מלבד ההדלפות על שדרוג מערכת הענישה של המשחק, אנחנו גם מקבלים הצצה למצלמות גוף של שוטר באמצע פשיטה ודיווח חדשותי על רק מחלקת השריף של העיר שמדווח אדם שהקעקועים שלו הרשיעו אותו בהריגה. אנחנו גם רואים אותם במרדף, רודפים אחרי האיש בספידו בתחנת הדלק ובאמבוש לכנופיית אופנועים ולפי כל הדיווחים המשטרה חוזרת להיות קשוחה כמו שהייתה לפני GTA V.

הכנופיות חוזרות

הנוכחות של הכנופיות של GTA V הייתה קיימת, אך לא מאד מורגשת. הפעם אנחנו רואים קצת כנופיות חדשות, כמו האופנוענים, רוכבי השטח וכל מיני חברי כנופיות שעדיין לא נחשפו במלואן. הן תמיד היו חלק מהיקום של GTA והטריילר מנכיח אותן באופן מובהק נותר רק לקוות שמלחמות השטח עושות קאמבק.

סל מחזור של רכבים

אחד הדברים הכי התבאסתי מהם הוא עניין הרכבים. הטריילר עצמו לא מציג המון רכבים, אבל אנחנו רואים המון רכבים שהופיעו בעבר במשחקים הקודמים, כולל המטוס שאפשר להנחית על המים, אופנועי ים, והמון יאכטות. אולי בטריילר הבא נקבל קצת רכבים חדשים ומעניינים אולי לא.

רוקסטאר התחדשו במנוע גרפי חדש

והמשמעות של זה גדולה. GTA VI נראה כמו המשחק הכי ריאליסטי שרוקסטאר עבדו עליו אי פעם וגם הכי עמוס באנשים, דמויות ושאר מעניקות חדשות ומסקרנות. חוף הים לדוגמה הוא אחד החופים הכי עמוסים שראיתי בסדרה ואם הם יצליחו לגרום למשחק לרוץ ככה זה יהיה דבר ראשוני שלא נראה ברמה הזאת במשחקי מחשב בעבר.

• ❤ תרבות
• גיימינג
• משחק
• רכב

• Facebook
• Twitter
• Email

כלומר, לדאוג שהרכב שלכם יהיה תקין ובטוח, לנהוג בזהירות מרבית, לנסוע לאט יותר, להיות ערניים, דרוכים ולשמור מרחק במהלך כל הנסיעה.ריכזנו בשבילכם ארבעה טיפים שיעזרו לכם לצלוח את חודשי החורף בכביש בבטחה:

1. בדקו את תקינות המערכות ברכב

כדי שתוכלו להיות כמה שיותר בטוחים ושקטים כשאתם נוהגים בכבישים בחודשי החורף, חשוב שתעשו בדיקות תקינות למערכות הרכב שלכם ותוודאו שאין בו ליקויים בטיחותיים. זה כולל, בין היתר, את מערכת התאורה והפנסים, מערכת ההגה והבלמים, הדוושות, המגבים, מערכת החימום והפשרת האדים וצמיגי הרכב, עליהם נרחיב בהמשך. לגבי כל אחת מהמערכות, יש לוודא שהיא שלמה, תקינה ופועלת כנדרש. כמובן, כדאי להקדים ולבצע את כל הבדיקות והטיפולים לרכב במוסך מקצועי, באופן מקיף ומסודר, כהכנה לחורף. שתדעו, בעונת החורף מוצבות בכבישי ישראל ניידות משטרה שאחראיות לבדוק באופן אקראי את תקינות כלי הרכב השונים. בעל או בעלת רכב שיתגלה ברכבם ליקוי בטיחותי – יישאו בקנס כספי ואם הליקוי מהותי וחמור, ניתן גם להוריד מיד את הרכב מהכביש.

2. הכנת הצמיגים

צמיגי הרכב הם שמקנים את האחיזה הטובה והיציבות על הכביש ולכן הם דורשים תשומת לב מיוחדת. בפרט בחורף, כשהכבישים רטובים, חלקים ומסוכנים יותר. לכן, צריך לבדוק מראש שכל הצמיגים ברכב תקינים, ללא סדקים ואת עובי החריצים בסוליות. בנוסף, אתם צריכים למדוד את לחץ האוויר בצמיגים ולראות שהוא מתאים להוראות של יצרן הרכב. שכן, לחץ אוויר גבוה או נמוך מדי בצמיג פוגע באחיזה של הרכב בכביש ויכול גם לגרום להתפוצצות הצמיג. כדאי למדוד את לחץ האוויר בצמיגי הרכב אחת לכמה ימים לפני שאתם יוצאים לדרך, כשהם עדיין קרים.

3. רכשו פוליסת ביטוח מקיף לרכב

תנאי מזג האוויר בחורף – גשמים עזים, ערפל ורוחות חזקות, מעלים משמעותית את הסיכון לגרימת נזקים לכלי הרכב. בין אם כתוצאה ממעורבות בתאונת דרכים, שיטפון, סערה או פגעי מזג אוויר אחרים. לכן, שווה שיהיה לכם ביטוח רכב מקיף, שייתן לכם הגנה מפני נזקים שייגרמו לרכב שלכם או לרכוש של אדם אחר בעקבות השימוש ברכב. עלות התיקון של נזקים אלה עשויה להסתכם בהוצאה כספית גדולה ואם אין לכםביטוח רכבמתאים, תצטרכו לשלם אותה מכיסכם.

שתדעו, פוליסת ביטוח מקיף מכסה את הנזקים שייגרמו לרכב שלכם כתוצאה מתאונה, ברק, שיטפון, ברד ואסונות טבע נוספים (מלבד רעידת אדמה) ומכילה גם ביטוח צד שלישי. באפשרותכם להרחיב את הפוליסה, כך שתכסה גם החלפה של שמשות הרכב במקרה של שבר, תיקון או החלפה של הפגושים בעקבות נזק בלתי צפוי, ועוד. זכרו – כשאתם נוהגים בדרכים בימי החורף,רכישת פוליסת ביטוח מקיףכהגנה משלימה לביטוח החובה לרכב יכולה לחסוך לכם סכום מכובד של כסף במקרה של נזק הנגרם כתוצאה מאחד המקרים המפורטים לעיל.

4. סעו לאט ובזהירות, הדליקו אורות בכל שעות היממה ושמרו על מרחק

כשאתם נוסעים בכבישים בימי החורף, חשוב שתקפידו על נהיגה זהירה ובטוחה. זה כולל הדלקת אורות הרכב ביום ובלילה, שמירה על מרחק גדול מהרכב שלפניכם, הימנעות מכניסה לשלוליות, נסיעה במהירות איטית בהתאם לתנאי הכביש, האצת הרכב או בלימתו בהדרגה ובצורה מתונה ושמירה על ערנות וריכוז כל הזמן. שימו לב, הקפדה על כללי הבטיחות והזהירות שומרת לא רק על בטיחותכם, אלא גם על בטיחות הנוסעים, הולכי הרגל ויתר הנהגים והנהגות שבכביש.

• רכב
• ביטוח
• גשם
• חורף
• תוכן ממומן

• Facebook
• Twitter
• Email

על מנת להיערך לרגע בו אתם מגלים שרכבכם נגנב, ריכזנו עבורכם רשימה של פעולות אותן חשוב לבצע.

צעד ראשון – מחייגים 100 ומדווחים למשטרה

בכל אותם מקרים בהם אתם מגלים כי רכבכם נגנב, הדבר הראשון שעליכם לעשות הוא לחייג 100 למוקד המשטרה ולמסור הודעה על כך. לאחר מכן, תדרשו להתייצב בתחנת המשטרה הקרובה לאזור מגוריכם, וזאת על מנת להגיש תלונה ולקבל אישור בגין מקרה הגניבה עבור מטרות ביטוחיות. שימו לב- הגשת התלונה מתאשרת לאחר שהזנתם את מספר רישוי הרכב למערכת הממוחשבת הארצית, כאשר דבר הגניבה מופץ באופן מיידי לכל תחנות המשטרה והדבר יכול לסייע באיתור כלי הרכב הגנוב בחלק מהמקרים. לצורך הגשת התלונה במשטרה, חובה עליכם להצטייד בתעודת זהות ורישיונות הרכב, כאשר במקרים בהם הרישיונות מצויים ברכב שנגנב, הוכחת בעלותכם על הרכב תעשה באמצעות "אישור בעלות" אותו ניתן להנפיק באמצעות משרד הרישוי.

צעד שני – דיווח ראשוני לחברת הביטוח/סוכן הביטוח

כבר במועד ביקורכם בתחנת המשטרה לצורך הגשת תלונה בדבר הגניבה, מומלץ להרים טלפון לסוכן הביטוח/חברת הביטוח המבטחת את כלי הרכב וזאת לצרכי מסירת דיווח ראשוני לחברת הביטוח בדבר הגניבה. שימו לב- מסירת הדיווח לחברת הביטוח הכרחית גם במקרים בהם אתם מבוטחים באמצעותביטוח מקיף לרכבוגם במקרים וסוג הביטוח העומד לרשותכם הינו ביטוח צד ג' וביטוח חובה. במהלך השיחה עם נציגי המבטחת, יימסר לכם מידע כיצד עליכם לפעול על פי סוג הביטוח העומד לרשותכם.

צעד שלישי – מילוי טופס הודעה על מקרה ביטוחי

לאחר שהודעתם לחברה המבטחת בדבר גניבת כלי הרכב, תדרשו למלא טופס הודעה על מקרה ביטוחי. טופס זה ניתן להורדה באמצעות אתר האינטרנט של החברה המבטחת ו/או לקבלו בדוא"ל או בפקס. כאשר אתם ממלאים את הטופס הקפידו על מסירת פרטים מדויקים בהתאם לדרישות השונות המופיעות בטופס.

צעד רביעי – איסוף מסמכים נלווים

לאחר שמילאתם את הטופס הנדרש (טופס הודעה על מקרה ביטוחי) יש לצרף אליו מספר מסמכים הכוללים בין היתר:

אישור משטרתי בדבר גניבת הרכב
רישיונות הרכב – במידה והם עומדים לרשותכם
הצהרת נהג
הסכם הביטוח – חשוב גם לשמור ברשותכם העתק מצולם של הסכם הביטוח
תצלום של תעודת הזהות ורישיון הנהיגה

כמו כן, תדרשו למסור לידי החברה המבטחת את המפתח הרזרבי העומד לרשותכם ומסמכים נוספים היכולים להעיד על כך שביצעתם טיפולי רכב לאחרונה ו/או התקנה של מערכות מיגון, אביזרים וכדומה. חברות הביטוח השונות, עם קבלת הטופס והמסמכים הנלווים אליו, עורכות בדיקה בנוגע לאי – אילו פעולות אותן ביצעתם בכלי הרכב במהלך החודשים המקדימים לדבר הדיווח על גניבתו, וזאת בניסיון להבין את נסיבות המקרה.

צעד חמישי – בירור הזכויות הביטוחיות העומדות לרשותכם בהתאם לסוג הפוליסה שרכבתם

במקביל למסירת המסמכים הנ"ל לחברת הביטוח, אנו ממליצים לכם לעיין היטב בהסכם הביטוח העומד לרשותכם וזאת לצורך בירור של כל הזכויות הביטוחיות העומדות לרשותכם במקרה של גניבת הרכב. במקרים בהם אתם מחזיקים ברשותכם ביטוח מקיף לרכב קרוב לוודאי שתקבלו פיצוי כספי בהתאם לשוויו של הרכב הגנוב וזאת לאחר הליך הבירור המתבצע על ידי החברה המבטח. כמו כן, בהתאם לסוג הפוליסה העומדת לרשותכם, תהיו זכאים בין היתר לרכב חלופי אותו מחויבת החברה המבטחת להעמיד לרשותכם עד לממצאי הבירור אותו היא עורכת בנוגע לנסיבות הגניבה. שימו לב- הליך הבירור מצד חברת הביטוח עלול להימשך בין מספר ימים למספר שבועות, במהלכם חשוב לעמוד בקשר ישיר עם נציגי החברה המבטחת.

רכבכם נגנב? פעלו באופן מיידי!

את כל הצעדים המופיעים לעיל, חשוב ומומלץ לבצע מהרגע הראשון בו התברר לכם כי רכבכם נגנב, כאשר כל התנהגות אחרת מצידכם והמתנה עם מועד הדיווח, עלולה להעלות חשד בקרב החברה המבטחת בכל הנוגע לנסיבות הגניבה, ולכן, אין לכם מה להמתין ולחכות אלא פשוט לפעול באופן מיידי ולדווח על הגניבה גם למשטרה וגם לחברת הביטוח.

רכב חלופי – כיסוי ביטוחי נחוץ והכרחי

כאשר אתם רוכשים ביטוח מקיף לרכבכם, אנו ממליצים לכם לוודא שהפוליסה כוללת בתוכה כיסוי ביטוחי לרכב חלופי אותו ניתן לקבל מטעם החברה המבטחת גם במקרים בהם רכבכם נגנב וגם במקרים בהם רכבכם עבר תאונה והוא נדרש לטיפולי מוסך ממושכים. בשני המקרים, קיימת חשיבות רבה לכך שתעמוד לרשותכם אפשרות נוחה וזמינה לניידות, ולכן, רכב חלופי כרכיב כיסוי בפוליסה, חיוני ונחוץ לכל אחד ואחת מביניכם. להשוואה של הצעות ביטוח שונות המשלבות בתוכן כיסוי ביטוחי לרכב חלופילחצו כאן.

• רכב
• גנבה
• תוכן ממומן