כמדי שנה, מרתון תל אביב מגיע והרגשות שלנו מעורבים. מצד אחד, חגיגה עירונית ועממית של ספורט והתעלות גופנית, מצד שני אנחנו קצת מפחדים מכל האנשים הבריאים והמתרוצצים האלה, ומצד שלישי העיר כולה נחסמת במגוון מיקומים מפתיעים שמשתנים בין מרתון למרתון אך מצליחים תמיד לפקוק את תל אביב וסביבתה. בקיצור, אם יש לכם רכב פרטי עדיף שתשאירו אותו בבית ואם אתם לא אוהבים לראות אנשים רצים ומזיעים ונהנים מזה אז תישארו בבית גם אתם. אנחנו כאן כדי לסמן את גבולות הגזרה ולהתריע מראש.

>>

מרתון תל אביב יצא לדרך מחר (28.2) בחסות בנק לאומי ועיריית תל אביב-יפו כבר בשעה 05:30 בבוקר והוא צפוי להימשך עד סביבות השעה 13:00. הרחובות ייחסמו לתנועת כלי רכב כבר ב-03:30 בבוקר – אם תכננתם יציאה הלילה כדאי לקחת את זה בחשבון – ויישארו חסומים עד סביבות השעה 14:00. רשימת הרחובות ממוקדת כמיטב המסורת באזור הצפון הישן ומרכז העיר, והיא ארוכה אז קחו אוויר:

שדרות רוקח:מרחוב אבן גבירול עד רחוב בכור שטרית, בשני הכיוונים (כולל חסימה בבני אפרים/קק"ל לכיוון בכור שטרית)
רחוב אבן גבירול לכל אורכו:מרחוב מרמורק עד רחוב ש"י עגנון, בשני הכיוונים
רחוב אבן גבירול החדש:כולל רחוב 2461, משדרה 5 עד פרופס, כולל חסימה של רחוב שושנה פרסיץ
רחוב ש"י עגנון:מרחוב אבן גבירול עד רחוב לוי אשכול, בשני הכיוונים
רחוב לוי אשכול לכיוון דרום:מרחוב אינשטיין עד רחוב ש"י עגנון
דרך התערוכה:מרחוב הירקון עד רחוב אבן גבירול
הרחובות הירקון, הרברט סמואל וקויפמן:לכל אורכם, בשני הכיוונים
שדרות רוטשילד:מרחוב שינקין עד רחוב מרמורק, בשני הכיוונים
רחוב הוברמן:לכל אורכו
רחוב דיזנגוף:בין רחוב המלך ג'ורג' לרחוב אבן גבירול, ובין רחוב גורדון לדרך התערוכה
רחוב קפלן:מרחוב אבן גבירול עד דרך מנחם בגין, בשני הכיוונים
רחוב קרליבך:מרחוב החשמונאים עד רחוב אבן גבירול
שדרות דוד המלך:מרחוב ויצמן עד רחוב אבן גבירול
רחוב פרישמן:מרחוב שלמה המלך עד רחוב אבן גבירול
שדרות בן גוריון:מרחוב בן יהודה עד רחוב אבן גבירול
רחוב בלוך:מרחוב ארלוזורוב עד רחוב אבן גבירול
רחוב הדסה:מרחוב שלמה המלך עד רחוב אבן גבירול
רחוב ארלוזורוב בקטעים הבאים:ויצמן עד אבן גבירול, סוקולוב עד דיזנגוף, בן יהודה עד דיזנגוף
רחוב ז'בוטינסקי:מרחוב רמז עד רחוב הירקון, בשני הכיוונים
רחוב פנקס:מרחוב ויצמן עד רחוב אבן גבירול
שדרות נורדאו:מרחוב הירקון עד רחוב אבן גבירול
רחוב ירמיהו:מרחוב ישעיהו עד רחוב הירקון
רחוב יהודה המכבי:מרחוב ויצמן עד רחוב אבן גבירול.

כמו כן, ייחסמו כל הרחובות החוצים את ציר המסלול. בנוסף, החל השעה 06:40 ועד השעה 11:45 ייחסמו לתנועה מקטעים שונים בדרך נמיר, בין צומת גלילות למחלף ההלכה, בשני הכיוונים. לא תותר חניית כלי רכב בציר המרוץ ובסביבתו ורכבים חונים ייגררו, וגם תנועת כלי רכב שיתופיים (קורקינטים חשמליים) תיחסם בהתאם לפוליגון שהגדירה המשטרה.

למעוניינים להגיע למתחם האירוע בשדרות רוקח, שם יוזנק המרתון וגם יוצב קו הסיום, ממליצה המשטרה להגיע למתחם האירוע ברכבת ישראל (תחנת האוניברסיטה) ובקווי התחבורה הציבורית, ולהתעדכן במוקדי השירות ובאתרי האינטרנט של חברות התחבורה הציבורית בדבר השינויים ומעבר תחנות האוטובוס נוכח הסדרי התנועה הזמניים. בהצלחה לכולנו ובעיקר לרצים המלחיצים.

• הבועה
• מרתון תל אביב
• עיריית תל אביב
• ריצה

בסוף חודש פברואר הקרוב (28.2), מרתון בנק לאומי תל אביב יתקיים בפעם ה-16 בתל אביב, ואתם כבר מכירים את הנוהל: רחובות סגורים, פקקים, תלונות בטוויטר ומשהו כמו 40 אלף אצנים מאושרים שחולפים על פני קו החוף היפה של העיר. אחרי שנה של היעדרות בעקבות המלחמה, זה אפילו די נחמד לראות שאירוע כזה חוזר. אבל השנה כן יש שינוי אחד משמעותי מההרגל הקבוע, כי לקראת המרתון אדידס מוציאה מהדורה מיוחדת של נעל שמוקדשת כולה לעיר הלבנה, העיר שאף פעם לא נחה, תלא-תלא-תל אביב שלנו.

>>בהשקעה של מיליונים ועם דרקון מוזהב מהתקרה – מסעדת ZO נפתחה

במסגרת שיתוף פעולה ראשון מסוגו בישראל, אדידס והמרתון יהיו הראשונים בישראל ליצור נעלי ריצה שעוצבו על ידי מעצבי אדידס לקראת האירוע ובהשראתו, בדומה למרתונים הגדולים בעולם, להם אדידס יצרו נעליים: מרתון בוסטון, ברלין, קייפטאון ודובאי. ואנחנו, כאחד העמים, מקבלים נעל שעוצבה בהתאם למאפיינים של עירנו: צבעי הנעליים נבחרו בהשראת הגוונים האדריכלים של בנייני תל אביב הישנה, שזיכו אותה בתואר "העיר הלבנה", כאשר עיצוב הסולייה נעשה בהשראת קו החוף התל אביבי, על פניו חולפים הרצים. בסולייה הפנימית מופיע לוגו יחודי של אדידס, המשלב את קו הרקיע של העיר לצד לוגו המרתון.

מחיר הנעליים, כיאה לנעלי ספורט, הוא 699 ש"ח (נייס), ולמי שזה חשוב – מדובר בנעליים המיועדות לאימון בקצב מהיר, שבנויות לריצות למרחקים ארוכים ולאימוני טמפו, וכוללות טכנולוגיות מובחרות של אדידס להגברת החזר אנרגיה ולעמידות, אבל מה אכפת לנו – אבל מה אכפת לנו, אנחנו פשוט רוצים נעלי ספורט עם העיר עליהן. את הנעליים תוכלו לרכוש באתר וחנויות אדידס ישראל, טרמינל איקס ומגה ספורט, וכדאי להזדרז כי כאמור, הן מהדורה מוגבלת, ויש כמעט חצי מליון תושבים.

• ❤ תל אביב
• מרתון
• מרתון תל אביב
• נעליים
• אדידס

מרתון "פלייטיקה" תל אביב שוב יוצא לדרך, ויכבוש את רחובות מחר (שישי, 24.2) החל משעות הבוקר המוקדמות. המרתון מתקיים זו הפעם ה-15 בלב העיר וביוזמת עיריית תל אביב-יפו, בהשתתפותם הצפויה של למעלה מ-40,000 רצות ורצים הצפויים לקחת חלק באחד מששת המסלולים האורבניים העוברים ברחבי העיר.

כמו כל דבר בתל אביב בשבועות האחרונים, גם המרתון ינכיח את המאבק בהפיכה המשטרית כשרצים רבים ישתתפו בו תחת הכותרת "המרוץ לדמוקרטיה". המוחים יתכנסו בשעה 10:30 בצומת נמיר-רוקח (שם יחולקו אביזרי מחאה למוחים וחולצות לרצים), יערכו מיצג SOS אנושי ב-11:00 וירוצו ריצה סמלית של קילומטר אחד לצד המרתון. בשעה 12:00 יצטרפו אליהם הנואמים המרכזיים, ביניהם יאיר גולן ודן חלוץ. המארגנים מדגישים כי אין בכוונתם להפריע לקיומו של המרתון ובוודאי שלא לרצים המתחרים בו.

בעירייה סימנו שתי מטרות למרתוןהנוכחי: הפיכתו לאחד הירוקים בעולם ושבירת שיא עולמי. מארגני המרתוןהציגו בחודש שעבר את התכנית הסביבתית שתתקיים שנה שנייה ברציפות, כולל מים בכוסות מתכלות שייאספו בסיום ויועברו למתקן קומפוסט באופן שיחסוך 75% מבקבוקי הפלסטיק שיועדו לשימוש. על עניין השיא העולמי מופקדות 30 רצות בכירות מהארץ ומהעולם, וביניהם האלופה שלנו לונה צ'מטאי סלפטר, שישתתפו במקצה מיוחד של עשרה קילומטרים לנשים, בניסיון לשבור את השיא העולמי ממנו רחוקה סלפטר בארבע שניות בלבד.

החגיגה האמיתית תתרחש, כרגיל, ברחובות מרכז העיר שייחסמו לתנועת כלי רכב החל מהשעה ארבע בבוקר ועד 13:30 בצהריים. ואלה הרחובות שייחסמו:

בצפון:
שדרות רוקח, רחוב ש"י עגנון, רחוב לוי אשכול, רחוב פרופסור יובל נאמן, רחוב עמיחי יהודה, רחוב 2040, רחוב כ"ג יורדי הסירה.
כמו כן, דרך נמיר תיחסם לתנועת כלי רכב בין צומת גלילות לבין רחוב פנקס בשני כיווני הנסיעה, משעה 08:00 עד שעה 11:45.

במערב:
​רחוב הירקון, ציר החוף הרברט סמואל.

במרכז:
רחוב דיזנגוף, רחוב אבן גבירול, שדרות תרס״ט, שדרות בן גוריון, רחוב מלכי ישראל, רחוב הרב קוק, רחוב האר״י, רחוב גאולה, רחוב הוברמן, שדרות רוטשילד, רחוב אלנבי, רחוב מרמורק, רחוב קפלן, רחוב ארניה אוסוולדו, רחוב קלמן מגן, רחוב דוד אלעזר.

בדרום:
רחוב גולדמן, רחוב קויפמן, רחוב קדרון, רחוב העלייה השנייה, כביש המגדלור עד שער הכניסה לנמל יפו ולרחוב נמל יפו.
נוסף על כך, ייחסמו לתנועת כלי רכב כל הרחובות הגובלים ברחובות אלה והרחובות החוצים אותם.

דרכי הגעה וחניה:
​ברגל:
ממערב: שד' רוקח
ממזרח: רח' שטרית, בני אפרים
מדרום: גשרי הירקון, גשר המכביה (קניון איילון)
* הציבור מתבקש להימנע מצעידה בשבילי גני יהושע.
רצות ורצי המרתון רצים בשבילי הפארק.

​ברכבת:
רכבת ישראל תתגבר את הקווים המגיעים לתחנת תל אביב האוניברסיטה. ביום המרתון, בנוסף לרכבות הסדירות, תופעלנה רכבות מיוחדות מוקדמות, עבור באי המרתון. לתכנון מסלול הנסיעה יש להיכנס לאתר רכבת ישראל.

ברכב:
חניון אצטדיון רמת גן, חניון א.ת. בני ברק (סמוך לרמי לוי), חניוני ק. שאול, חניוני אצטדיון האתלטיקה, חניון רפידים, חניוני אוניברסיטת תל אביב, חניון רכבת (מרכז) סבידור, חניון קניון איילון ורמת החייל.
>> מרתון פלייטיקה תל אביב, שישי 24.2, 07:00 עד אחרון הרצים.עוד פרטים כאן

• הבועה
• מרתון תל אביב
• עיריית תל אביב
• חסימת כבישים

כל מי שקנה חולצת דרייפיט בשנים האחרונות חושב שהוא המציא את טרנד המרתון, אבל האמת היא שמרתון תל אביב-יפו היה אחד מאירועי הספורט ההמוני הגדולים בישראל מרגע השקתו אי שם ב-1981, ויש לנו את התמונות להוכיח את זה (ועל הדרך להוכיח שכל הנוסטלגיה לאופנה של האייטיז והניינטיז מבוססת על שקר).רגע לפני שובו של המרתון לעיר (שישי, 24.2) צללנו לארכיון העירוני כדי לנבור בעבר של המרתון העירוני האהוב, לפני עידן האינטרנט והסלפי, ימים אפלים ופרימיטיביים שבהם אנשים רצו להנאתם סתם כך בלי לחלוק תמונות מיוזעות באינסטגרם.

המרתון הראשון בתולדות העיר הוזנק כאמור ב-1981 מכיכר מלכי ישראל והתרוצץ מדי שנה ברחובות העיר עד 1995, אז בוטל בידי ראש העיר רוני מילוא עקב "תלונות תושבים על הפרעה לתנועה". אחחחח, כמה סתומים היינו. בין 1995 ל-2009 התקיים המרתון באופן לא סדיר וגם לא היה מרתון של ממש, כשהמארגנים מסתפקים בריצת חצי מרתון וריצת עשרה קילומטרים. רק עם חגיגות ה-100 לתל אביב, לפני 14 שנים, החזיר ראש העיר רון חולדאי את המרתון העירוני לעניינים בדיוק בזמן לטרנד הריצה העולמי, ומאז משתלט האיוונט על רחובות העיר מדי שנה. בשנותיו הראשונות נשא האירוע אופי עממי ולא "מקצועי" ותחליטו אתם אם הצילומים המרשיעים מעוררים נוסטלגיה חמימה או גיחוך חומל.

הנה, גם באייטיז ידעו לעשות באזז וחשפו חולצה רשמית למרתון

מזנקים בכיכר. כתוב שלוש פעמים "קו זינוק" אז אי אפשר לפספס

הידעתם? פעם היו עושים טקס לזוכים מספר ימים אחרי המרתון

רצים בתלבושת אחידה: פעם קטע של תיכוניסטים, היום של חברות הייטק

לא תמיד לבשנו חולצות דריי-פיט. כן, זה נחשב ביגוד לגיטימי

פיו פיו פיו. פעם היה מקובל להשתמש באקדח להזנקות

זהב: פעם התייחסו לאירוע המרתון כמו לאולימפיאדה קטנה

כל מרתון בניינטיז צריך להקת מעודדות, כמובן

השוס הגדול של הניינטיז: שעון אלקטרוני ענק

לסיים את זה בסטייל: קו הפיניש החגיגי במלוא הדרו

מרתון פלייטיקה תל-אביב יתקיים ביום שישי, 24.2, ביוזמת עיריית תל אביב-יפו ובהפקת חברת כפיים, בהשתתפות מעל 40,000 רצות ורצים הצפויים לקחת חלק באחד מששת המסלולים האורבניים העוברים ברחבי העיר: המרתון (42.195 ק"מ), חצי המרתון (21.1 ק"מ), מרוץ 10 ק"מ, מרוץ 5 ק"מ ומרוץ אופני יד לנכים. מקצה מיני מרתון לילדים יתקיים ברביעי, 22.2, (800 מטר ו-1.5 ק"מ); המקצים יוזנקו ויסתיימו בשדרות רוקח, בין גני יהושע למרכז הירידים.

השנה במוקד המרתון: ניסיונה של הרצה הבכירה הישראלית, לונה צ'מטאי סלפטר, לשבור את שיא העולם לנשים על כביש במקצה ה-10 ק"מ בו תשתתף.השיא עומד כיום על 30:01 דקות ונקבע בגרמניה על ידי הרצה אגנס גבט. צ'מטאי סלפטר, שרצה בין השאר במסגרת ה-NN Running Team בה חבר גם האלוף האולימפי בריצת מרתון, הצליחה לסיים ב-2019 את המרחק ב-30:05 דקות, זמן מהיר יותר מהשיא העולמי דאז, אך תוצאה זו לא נקבעה כתוצאה רשמית כיוון שמארגני התחרות בהולנד לא הקפידו על כל התקנות הנדרשות.

• ❤ תל אביב
• הבועה
• מרתון תל אביב
• עיריית תל אביב
• אייטיז
• ניינטיז

״המרתון הירוק בעולם״ – כך מיתגה העירייה את מרתון תל אביב-יפו האחרון בחסות סמסונג. שבועיים לאחריו אפשר לומר: הכוונות היו טובות, אך מכאן ועד ל"מרתון הירוק בעולם" – הדרך עוד ארוכה.

לא מאמינה שמישהו אשכרה חשב על למתג את מרתון תל אביב כמרתון ירוק. מתה לדעת איך הישיבה הזו הלכה. בטוחה שגם היום אפשר למצוא בקבוקי פלסטיק ברחבי העירpic.twitter.com/VWSImzdheD

— ilana curiel (@ilanacuriel)February 27, 2022

״כל הכבוד להם שהם חושבים ופועלים בכיוון״ אומר לנו אמיעד לפידות, ראש תחום פסולת וקיימות באדם, טבע ודין, ״צריך להבין שהסיפור המרכזי הוא ההתמקדות במחזור. מחזור זה לא ירוק. זאת תפיסת עולם בעייתית מאוד. מחזור מגיע רק כאשר אין ברירה. איפשהו בעולם הורידו יער גשם כדי שיהיה אפשר לייצר את הכוסות המתכלות, משם שינעו אותם לישראל, ומהמרתון שנעו אותם בחזרה למתקן הקומפוסט מחוץ לתל אביב. בסופו של דבר הכוסות האלו רק מגבירות את הנזק״.

הוא מוסיף: ״גם בנוגע לחולצות או תיקי הערכות – למה אנשים צריכים אותם? אל תייצרו חדשות. יש כמויות של חולצות קיימות שמסתובבות בעולם שניתן להשתמש בהן. גם אם הן עוברות לתרומה או מחזור אחר כך – הרעיון המרכזי של ירוק הוא לא לייצר עוד״.

בראיונות לתקשורת אמר פרופ' עדי וולפסון, מומחה להנדסה כימית ופעיל בנושאי איכות סביבה, כי החישוב לפיו כמות פסולת הבקבוקים צומצמה ב-75% הוא אופטימי ובכך העלה את השאלה – מדוע בכלל צריך את בקבוקי הפלסטיק הגדולים כשבמקומם ניתן להשתמש בעוקבי מים גדולים? נוסיף גם שרק כ-8% מהמשתתפים הסכימו להצעת העירייה לוותר על החולצה, וזה מעט מדי וגם באחריות הרצים. מה שכן, אולי הגיע הזמן לקחת את הדברים לשלב הבא.יצאנו לבדוק איך נראה השלב הזה לקראת המרתונים הקרובים:

1. במקום לחלק חולצה – חלקו כוסות רב פעמיות
לכריסטינה סמית׳, רצה ותיקה במרתונים, נמאס מכמויות הכוסות החד פעמיות שהציפו את האירועים שהשתתפה בהם והקימה חברה שמספקת כוסות רב פעמיות לאירועי ספורט ומרוצים. האופציה הזאת עובדת בהצלחה בקביעות בכשלושים מרוצים שונים בארה"ב. כמו כן, במרוצים שונים בעולם מחלקים לרצים כוסות רב פעמיות המתקפלות לתוך חגורה.

2. אפשר גם בלי
במרתונים שונים ברחבי העולם לא מחלקים כלום. הרצים מביאים את הכוסות ובקבוקי השתייה שלהם מהבית. לא מצאנו דיווחים על רצים שסבלו מעילפון ומוות בעקבות הגישה הזאת.

3. העתיד כבר כאן
במרתון לונדון בו רצים מדי שנה מעל ל-40,0000 משתתפים, מחלקים המארגנים מים בתוך שקיות עשויות מאצות. האריזה אכילה, אך היות ומדובר בחומר ביולוגי, גם כאשר היא מושלכת היא מתפרקת מהר יחסית ללא השפעות שליליות על הסביבה.

מהעירייה נמסר בתגובה: "עיריית תל אביב-יפו קבעה לראשונה יעד ירוק שאפתני למרתון. כפי שהבטחנו, צמצמנו את מספר בקבוקי המים במסלולים ב-75% וכל הבקבוקים בהם נעשה שימוש במהלך המרתון הועברו למחזור. יש לציין כי משתתפי המרתון זקוקים למים במהלך הריצה ובסיומה ועל פי הנחיות משרד הבריאות העמדנו עמדות מים כל 2.5-3 ק״מ לאורך המסלול, כאשר המים חולקו בכוסות מתכלות שהועברו בסיום האירוע למתקן קומפוסט ״אור״, שם הן תהפוכנה לקומפוסט לצרכי חקלאות. בקו הסיום חיכו למשתתפים בקבוקי מים כפי שנעשה בכל האירועים הגדולים בעולם וגם הם כאמור הועברו למחזור.

בנוסף, בוצעו כאמור שלל מהלכים ירוקים נוספים: מחזור שלטי הפרסום; אפשרות לתרום ביגוד ספורט ישן; שימוש במהדורה דיגיטלית בלבד של חוברת המרתון במקום הדפסת עשרות אלפי עותקים; שימוש בבד מיוחד להכנת תיקי הערכות; אפשרות לוותר על חולצת המרתון ולתרום את עלותה לפרויקט קיימות תל-אביבי; עידוד הגעה לאירוע בתחבורה ציבורית באמצעות תגבור הרכבות ועוד. אנחנו שמחים שעשרות אלפי הרצים קיבלו את השינויים בברכה ומקווים שעקרונות ההפקה שיישמנו יהפכו לסטנדרט ויאומצו על ידי גופים נוספים. אנחנו כמובן קשובים תמיד לביקורת ציבורית שעוזרת לנו להשתפר ומהווה עבורנו מצפן״.

• הבועה
• מרתון
• עיריית תל אביב
• מרתון תל אביב
• איכות הסביבה