Time Out תל אביב About

Time Outתל אביב הוא חלק מרשת Time Out Global — רשת מדיה בינלאומית הפועלת ב-360 ערים מרכזיות וב-60 מדינות ברחבי העולם. Time Out הוא אחד ממקורות התוכן המקיפים והאמינים ביותר בתחומי התרבות, הקולינריה, הבילוי ותיירות עירונית. התוכן, שמתעדכן 24/7, נכתב ונערך על ידי צוות עיתונאים מקצועי מקומי בישראל, בהתאם לסטנדרטים של Time Out העולמית.
טיים אאוט

עירייה

כתבות
אירועים
עסקאות
ואתם עוד חשבתם שהעצבים שלכם על הפקח  מוגזמים. FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה

עם כל כך הרבה דו"חות חניה אפשר לעשות רק דבר אחד – אמנות בוטה

עם כל כך הרבה דו"חות חניה אפשר לעשות רק דבר אחד – אמנות בוטה

ואתם עוד חשבתם שהעצבים שלכם על הפקח  מוגזמים. FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה
ואתם עוד חשבתם שהעצבים שלכם על הפקח מוגזמים. FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה

54 דוחות שנצברו במהלך חמש השנים האחרונות עלו לעדן מלכה 8,100 ש"ח. אז היא עשתה מהלימון לימונדה, והפכה אותם ליצירה ביתית שתלויה אצלה בסלון, "ימי מלחמה, אני מובטלת בחסות חרבות ברזל, וקמה לעוד בוקר מתוח. יורדת לאוטו ובוקר טוב, הדו"ח שלך חזר. הרבה תסכול. על הכול. בעיקר על העיר הזאת"

כל תושב תל אביב אמיתי מכיר את החוויה של לחזור מהעבודה או מאוחר בלילה, ולהתחיל את השעשועון "המירוץ אל החניה". לפעמים מתמזל מזלך, ותמצא חניה תוך שעה. במקרה הרע, תחנה באדום לבן ותתפלל שלא יהיה לך דו"ח על השמשה. למרות שאתה יכול להישבע שחנית במקום ממש סבבה.

>>

היי, אני עדן – בת 30 (ורווקה) שגרה בת"א כבר 6 שנים. במקור אני מישוב קהילתי ירוק ומרווח בשם טבעון, עם כישורי ביש מזל מאוד מרשימים. כשעברתי לעיר היו הרבה דברים שראיתי בפעם הראשונה, ואחד מהם הוא דו"ח חניה. אתם צריכים להבין, בטבעון אין דבר כזה כחול לבן. תחנה גם בתחנת אוטובוס, אול גוד. במקסימום יעלו עלייך פוסט שיימינג בקבוצה של טבעון. ואני בכלל עברתי לעיר לפני שלמדתי לפענח את התמרורים המקומיים. בחייאת, איפה עושים קורס?

מי מבין אותך? חניה בכחול לבן. צילום: מערכת טיים אאוט
מי מבין אותך? חניה בכחול לבן. צילום: מערכת טיים אאוט

חוץ מזה, יש גם את האגדה האורבנית הזאת, שניתן להחנות באדום לבן משבע בערב עד תשע בבוקר. כשתנסה לברר איפה בדיוק מותר ואיפה בדיוק אסור, לא תמצא על זה שום מידע – כי כאמור, זה משהו בין אגדה להסכם לא מדובר. לכן הדרך היחידה שנותרה ללמוד היא ניסוי וטעיה – ואני צברתי ניסיון. או דוחות, אבל ניסיון זה שם הרבה יותר טוב בשביל ההרגשה שלי. מרוב עצבים הייתי שמה אותם בתא כפפות ומתקדמת בחיי עד הדוח הבא.

בכל שבועיים אני נוסעת להורים, וכיאה לאבא שהבת שלו באה לבקר, הוא נוהג לעשות בדיקה לרכב, וזורק את כל מה שלא צריך להיות בו. אחרי שנתיים אבא הראה לי שקית שמלאה בכל כל הדוחות שקיבלתי. הייתי בשוק. הרגשתי כמו מכורת סיגריות שמראים לה כמה היא מעשנת בשבוע. מאז התחלתי להעביר בעצמי את הדוחות לשקית, ביחד עם הדמעות.

FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה
FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה

ימי מלחמה, אני מובטלת בחסות חרבות ברזל, וקמה לעוד בוקר מתוח. יורדת לאוטו, ו"בוקר טוב הדוח שלך חזר". הכנסתי את הדוח לשקית המדוברת, שהחלה להתפקע מצפיפות, הסתכלתי עליה, ואמרתי אני חייבת לעשות עם זה משהו. בכללי, אני מגיעה מעולמות הפרסום והקראייטיב, והזמן הזה בבית גורם לי להיות יצירתית (אגב, כבר ציינתי שאני מחפשת עבודה?). כמו כל תל אביב, בדיוק עברתי דירה, וכמו כל דירה בתל אביב, הכול היה מקומבן, ומצאתי את עצמי בלופ של שבועיים שיפוצים בדירה שאי אפשר לגור בה, והרבה תסכול. על הכול. בעיקר על העיר הזאת.

אבל אנחנו אנשים שעושים מהלימון לימונדה, ונזכרתי בשקית. הסתכלתי על כל הדוחות והרעיון עלה בראשי. המשפט קלאסי לרגשות המעורבים שלי (או של כולנו) עם העיר הזאת, ועוזר להזכיר לעצמי כמה אני שונאת את ת"א בכל פעם שבא לי להישאר לעוד שנתיים. בעיקר רציתי ליצור משהו שלפחות על פי האמונה שלי, זו נקודה כואבת לכל תושב ת"א, כמעט כמו התור בג'סמינו. ואם על הדרך אפשר לעשות קצת טוב למישהו על הלב, אז למה לא? סתם בשביל הצחוקים, וגם כדי להעיף את טרנד ה-"תכירו את החבר/ה המושלמ/ת שלי ואני הולכ/ת למות עכשיו" המטורלל, העלתי פוסט לקבוצה "סיקרט ת"א". התגובות לא איחרו לבוא, והתפלאתי עד כמה אנשים מזדהים איתי! לרגע הרגשתי טוב, אולי הדו"חות האלו לא באשמתי? אולי זאת בכלל עיריית ת"א?

בהצלחה עם זה. חניה בתל אביב. צילום: shutterstock
בהצלחה עם זה. חניה בתל אביב. צילום: shutterstock

התמונות מורכבות מ-54 דוחות, כאשר הכי ישן הוא מ-2019, והאחרון משנת 2023. לא נעים להודות, אבל שבזמן שהעלתי את הפוסט לקבוצה של סיקרט ת"א, היה לי עוד דוח שלא שילמתי. בסך הכל, הדוחות מגיעים לסכום מטורף של 8,100 ש"ח. כולם שואלים איך הצלחתי לצבור כ"כ הרבה דוחות, וזו שאלה יפה – מדובר בשילוב של מצוקת חנייה מזעזעת, חוקי תנועה לא ברורים והרבה מאוד ביש מזל. שמעתם פעם על מישהי שחנתה בכחול לבן, ואז בוקר אחד מתקשרים אליה ואומרים "עדן שלום, זו עיריית ת"א. תבואי להזיז את האוטו לפני שיגיע הגרר". כששאלתי "למה גרר? חניתי בכחול לבן!" ענו לי "כן חמודה, צבעו את המדרכה לאדום-לבן שלשלום. יש לך כבר דו"ח, ממליצה לך להגיע לפני הגרר". אז זה קרה לי יותר מפעם אחת.

איזה מילה אחרת תגדיר את הסיפור הזה חוץ מנאחס? ויש גם שלל מקרים אחרים, בהם אתה מחנה כל פעם באותו מקום, ואז יום אחד החליט איזה פקח שזה כבר לא סבבה להחנות שם, ואז אתה אומר שלום ל-780 ש"ח. אבל רגע, אנחנו לא מתרכזים רק ברע, כי מצוקת החנייה גם סיפקה הרבה רגעים משעשעים. 2 בלילה, שדרות בן גוריון, אני כבר שעה מחפשת חניה. לונג סטורי שורט, אני ועוד בחור רבנו על החניה (אני כבר הייתי בחניה, והבחור שעבר אותה טען שהיא שלו) מפה לשם אמרתי, בחרתי בפתרון יצירתי, כי עוד רגע אני מחנה במיון באיכילוב. הצעתי לו לעשות אבן שוק (או אבן נייר ומספריים, אנע-ערף איפה גדלתם). הקארמה היתה לצידי, וניצחתי – יום אחרי זה, האוטו לא התניע.

FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה
FCK YOU TLV, עבודתה של עדן מלכה

אם היו מבקשים ממני לתת קצת טיפים לחדשים המגיעים עם רכב לעיר, אז אני חושבת שהייתי עונה שקודם כל – אל. פשוט אל. או שתמצאו דירה עם חניה בטאבו. אבל עד שתזכו בלוטו, הינה כמה חוקי יסוד: אם אתם לא בטוחים אם החנייה מתאימה או לא, תשאלו מישהו ברחוב אם הוא מהאזור. הוא כבר ידע להגיד לכם אם החניה "אווירה או גרירה"; תבררו איפה החניון הקרוב לבית שלכם (6 שקלים חניה ללילה שלם); יש לידכם אתר בניה? (חחח אנחנו בת"א , למי לא?) תתחברו למנהל עבודה, תכירו לו את הרכב שלכם ותנו לו את המספר שלכם. רצוי להגיע עם חבילת וופלים בטעם לימון.

חוץ מזה, חשוב שיהיה בשלוף פתק באוטו "כבר חוזרת, מספר הטלפון שלכם וחג שמח" (למה החג שמח? שיתפוס לאורך כל השנה) – ותשימו אותו תמיד על השמשה. לכו תדעו מי יציל אתכם מדוח. חוץ מזה, זה גם אחלה סיפור לילדים על איך פגשתם את אמא. אה, ודבר אחרון חביב, והכי חשוב – תהיו טובים! הקארמה תהיה איתכם, כי כמו שכבר הבנו, אין לזה חוקים הכל בידיי שמיים. אז לחיי חיים מלאי רצף טעויות, שבסוף הופכות ליצירת מופת אחת.

וכמובן, אי אפשר לסיים בלי קרדיט לשותפים ליצירה – תודה לפקחים: ערן ג, מקונן ט, מאור ב, יוסף א, אלכסנדר ב, אביב א, דור ל, אלירן ק, דרור ניר, דני ט, דויד ב, יגאל א, אפרים מ, רונה ה, מייקל ז, אשטון ל, עוז ב, דויד ל, רועי כ, עידן ב, יצחק כ, ולמחלקת הגבייה בעירייה כולה.

עדן מלכה היא תושבת תל אביב שומרת חוק (לרוב), ומחפשת עבודה בתחום הפרסום והקראייטיב.תפסו אותה באינסטגרם

רוצים לקבל את ״טיים אאוט״ למייל? הירשמו לניוזלטר שלנו

54 דוחות שנצברו במהלך חמש השנים האחרונות עלו לעדן מלכה 8,100 ש"ח. אז היא עשתה מהלימון לימונדה, והפכה אותם ליצירה ביתית...

עדן מלכה21 בינואר 2024
מבצע האכיפה | צילום: גיא יחיאלי

מעלים הילוך: העירייה מורידה את הכלים החשמליים מהמדרכות

מעלים הילוך: העירייה מורידה את הכלים החשמליים מהמדרכות

מבצע האכיפה | צילום: גיא יחיאלי
מבצע האכיפה | צילום: גיא יחיאלי

רק שבוע שעבר אישרה הכנסת את הרחבת סמכויות הפקחים העירוניים לאכיפה נגד כלי רכב דו-גלגליים חשמליים, והנה העירייה כבר ערוכה עם פעולות הסברה ואכיפה כדי להוריד אותם מהמדרכה. מה עונשה של עבירה על קורקינט חשמלי, וכמה תשלמו על רכיבה עם שתי אוזניות באוזניים?

לאחרונהדיווחנו כאן על הרחבת סמכויות הפקחים העירונייםכך שיוכלו לאכוף ביתר שאת את חוקי התעבורה על רוכבי כלים דו-גלגליים חשמליים, והנה עיריית תל אביב-יפו כבר שולפת את התוכניות המוכנות שלה. תל אביבי ממוצע מתעצבן שלוש פעמים ביום על רוכב אופניים או קורקינט חשמלי. בעיר שבה מתבצעות כ-170 אלף רכיבות אופניים ביום, התרגלנו לתכונת האופי הזו בנו אבל אנחנו עדיין רוצים שהיא תיעלם. והנה, העירייה הרימה את הכפפה והתחילה במבצע שמטרתו להפוך את נוכחות הכלים החשמליים בעיר לנסבלת הרבה יותר.

המבצע כולל תגבור של מערך האכיפה העירוני ואכיפה מוגברת, אבל גם פעילויות הסברה ידידותיות יחסית לפני חלוקת קנסות. צעד נוסף שנוקטת העירייה בנושא כבר זמן רב הוא הרחבת תשתית הרכיבה המופרדת, שבילי האופניים, כך שרוכבים לא ייסעו על המדרכות, אך צעד זה מחייב גם הוא אכיפה מוגברת בשבילים אלו.

פקח אני פורק סחורה. אכיפת חוקי האופניים החשמליים (צילום: שלומי יוסף)
פקח אני פורק סחורה. אכיפת חוקי האופניים החשמליים (צילום: שלומי יוסף)

כעת, במסגרת המבצע, יתקיים פיקוח אינטנסיבי יותר באמצעות פקחים ואמצעים אלקטרוניים, ותחל תפיסת כלים חשמליים שנוסעים שלא כחוק. בשבילי האופניים יתחיל שיתוף פעולה עם הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים אשר יכלול חלוקת עלוני הסברה שיזהירו מפני ביצוע אכיפה וחלוקת קנסות. מאז תחילת פעולות האכיפה המוגברות נתפסו 51 כלים, וניתנו 1,179 דו״חות על רכיבה אסורה על המדרכה.

במסגרת האכיפה במדרכות, פקחים שפזורים במיקומים מרכזיים ומשתנים יורשו להחרים כלים חשמליים שנוסעים בניגוד לחוק. בנוסף, תשלום האגרה עבור שחרור כלי שהוחרם עומד על 252.5 שקלים. שחרור כלי חשמלי שהוחרם מקטין (מתחת לגיל 16), יתאפשר על ידי הורה הקטין בלבד, ורק יום למחרת תשלום האגרה. הקנס על רכיבה על המדרכה עומד כעת על כ-250 שקלים.

פיקוח מוגבר בשבילי האופניים והמדרכות | צילום: גיא יחיאלי
פיקוח מוגבר בשבילי האופניים והמדרכות | צילום: גיא יחיאלי

נתפסתם במהלך הלילה הלבן (ה-30 ביוני) בעבירה על קורקינט חשמלי? עונשכם יהיה מעניין במיוחד. פיילוט חדש שנעשה בשיתוף המשטרה והעירייה יכלול סימולטור לרכיבה בטוחה. לאורך לילה זה תעמיד המשטרה עמדת משקפי מציאות מדומה, וכל אדם שייתפס רוכב שלא כחוק על קורקינט חשמלי יתבקש לפנות הצידה ולהתנסות בסימולציית רכיבה מתקדמת באורך 5 דקות. בשבילי האופניים הפעולות כרגע הן בעיקר הסברתיות. בשלב הראשון לא יינתנו דו"חות כנגדת עבירות המתבצעות בשבילים אלא אזהרות, עלוני הסברה ואף פנסי אופניים כתשורה.

שביל האופניים הירוק במרמורק. צילום: עיריית תל אביב-יפו
שביל האופניים הירוק במרמורק. צילום: עיריית תל אביב-יפו

ידידותי לחלוטין, אבל כשיתחילו לחלק דו"חות המצב יהיה חביב הרבה פחות. אי חבישת קסדה, רכיבה על כלי חשמלי מתחת לגיל 16, או שימוש בטלפון נייד בתחום שבילי אופניים יעלו לכם בקנס של 1000 ש״ח. רכיבה על כלי חשמלי ללא מבחן תיאוריה או אישור הכשרה תעלה לכם 750 שקל, הרכבת חבר תעלה לכם בין 100-250 שקלים, ושימוש בשתי אוזניות בתחום שבילי האופניים תעלה לכם 250 שקלים.

>> נמאס כבר לכתוב את זה: לאף אחד לא אכפת מהולכי הרגל בעיר
>> חולדאי חושף: המשטרה אינה אוכפת נגד קורקינטים ואופניים חשמליים
>> מצפצפים עלינו: הולכי הרגל הפסידו בקרב על המדרכות

רוצים לקבל את ״טיים אאוט״ למייל? הירשמו לניוזלטר שלנו

רק שבוע שעבר אישרה הכנסת את הרחבת סמכויות הפקחים העירוניים לאכיפה נגד כלי רכב דו-גלגליים חשמליים, והנה העירייה כבר ערוכה עם...

מאתמערכת טיים אאוט29 ביוני 2022
המנזר. צילום: יולי גורודינסקי

עשן הזמן: לגיטימי להפוך את סגירת החורף של המסעדות לאזור עישון?

עשן הזמן: לגיטימי להפוך את סגירת החורף של המסעדות לאזור עישון?

עמותת אוויר נקי שלחה מכתבי אזהרה לעשרות בתי עסק תל אביביים המאפשרים ללקוחות לעשן בחללים שנסגרו וקורו לכבוד החורף. העירייה: סגירה חלקית נחשבת לשטח פתוח

המנזר. צילום: יולי גורודינסקי
המנזר. צילום: יולי גורודינסקי
17 בנובמבר 2016

החורף מגיע ואיתו קירות הזכוכית שמכסות פתאום את המפלסים הפתוחים במסעדות ובפאבים. סגירת החורף הזמנית תגן עליכם מפני גשמים ורוחות, אבל היא לא תגן עליכם מפני עשן סיגריות. החוק האוסר על עישון במרחבים ציבוריים איננו נאכף בבתי עסק אשר קיבלו היתר מהעירייה לבניית סגירות חורף על גבי מדרכות, אשר מוגדרות על ידי העירייה כ"שטח פתוח" אף שהוא סגור.

נעמה גפני, תושבת העיר, נתקלה בתופעה כמה פעמים השבוע ברחוב אבן גבירול: "בכל פעם שהלכתי השבוע על המדרכה בצד המקורה הסמוך למסעדת הבראסרי, נאלצתי לנשום עשן סיגריות רעיל של הלקוחות המעשנים במקום. סגירות החורף הן לא פינות עישון חוקיות, הן אינן מופרדות בצורה הרמטית משאר חלקי המסעדה, והן כופות על הציבור להיחשף לזיהום מסוכן. אם בעלי המסעדות מקבלים מתנה מהעירייה והיתרים לסגירות חורף, ראוי שהם יצייתו לחוק ויעמדו בהתחייבות שלהם כלפי הציבור, וראוי שהעירייה תעמיד בראש סדר העדיפות שלה אכיפה הכרחית לטובת ביטחון ובריאות התושבים".

"פינת עישון חייבת להיות מופרדת לחלוטין משאר שטח המסעדה ואסור שתעלה על רבע מגודלה. סגירת חורף היא מקום סגור לכל דבר ועניין", מסביר עורך הדין גיא אופיר, אשר הגיש השבוע בשיתוף פעולה עם עמותת אוויר נקי מכתבי אזהרה לכ־30 מסעדות ופאבים בשדרות רוטשילד כדי למנוע בהם עישון בלתי חוקי.

"המטרה שלנו היא לא לעשות כסף על חשבון בעלי העסקים, אלא ליצור הרתעה יעילה שתעודד את המעשנים ואת בעלי העסקים לפעול בהתאם לחוק. זה אבסורד. בלונדון, בברלין או בניו יורק אף אחד לא היה מעלה על דעתו לעשן בתוך מסעדה, אנשים יוצאים החוצה לקור כלבים כדי להדליק סיגריה. דווקא אצלנו, עם מזג האוויר הנוח, אנשים מרשים לעצמם לקחת את הסיכון ומעשנים בתוך המסעדה בניגוד לחוק".

מה יכול לעשות לקוח שנתקל בעישון בתוך סגירת חורף?

"לצלם בטלפון הנייד ולהגיש תביעה קטנה נגד המסעדה. באתר אוויר נקי יש מדריך שלם כיצד לעשות את זה. תביעה קטנה היא כלי ההתראה הפשוט ולפעמים גם היעיל ביותר נגד תופעת העישון במקומות ציבוריים, ואין בו שום צורך בהוכחת נזק. בית המשפט מכיר בחשיבות של אכיפה אזרחית, מעודד את התושבים להתלונן נגד עבריינות עישון, ואפילו מתגמל אותם בהתאם בפיצויים של אלפי שקלים. מבחינת התובע זה פיצוי הולם, ומבחינת בית המשפט מדובר במסר חשוב לרשויות האכיפה ולבעלי העסקים".

מעיריית תל אביב־יפו נמסר בתגובה:"בשנת 2016 נרשמו כ־570 דוחות למעשנים וכ־330 דוחות לבעלי עסקים בגין עברות העישון השונות. על פי החוק בעל עסק יכול להגדיר פרגוד הרמטי כחדר עישון, זאת בתנאי ששטחו עד 25 מ"ר משטח העסק הכללי והוא מאוורר ונפרד לחלוטין מהעסק. אם מדובר בפרגוד המשמש כמבואה לעסק – חל איסור לעשן בו. באבן גבירול ישנם אזורים שבהם אין פרגוד הרמטי, אלא רק סגירה חלקית של שלושה קירות, שאותם העירייה רואה כשטח פתוח ולא כחלק מהעסק עצמו, ומשכך אינה מבצעת אכיפה בתחומו. נציין כי התיקון האחרון לתוספת החוק משנת 2012 יצר אי בהירות לגבי האכיפה במרחב הציבורי שנמצא מחוץ לבתי האוכל. העירייה פנתה בעניין זה למשרד הבריאות והגיעה עמם לתמימות דעים לגבי האופן שצריך לתקן את החוק, אך עד לרגע זה החוק לא תוקן ואי הבהירות לגבי היכולת לאכוף נשארה בעינה".

אורן שנבל, מנהל המסעדות של קבוצתR2M, מסר בתגובה: "הבראסרי מקפידה לפעול על פי החוק. נבדוק את הנושא ואם נפלה תקלה בעניין העישון על המדרכה – נרענן את הנהלים למנהלים ולצוות המסעדה".

רוצים לקבל את ״טיים אאוט״ למייל? הירשמו לניוזלטר שלנו

עמותת אוויר נקי שלחה מכתבי אזהרה לעשרות בתי עסק תל אביביים המאפשרים ללקוחות לעשן בחללים שנסגרו וקורו לכבוד החורף. העירייה: סגירה...

מאתיונתן גת17 בנובמבר 2016
עניין עם פועלי בניין. הגן בארלוזרוב פינת רמז. צילום: שלומי יוסף

תרחמו על ילדי הגן: "שולחים את הילדים שלנו כל בוקר לאתר בנייה"

תרחמו על ילדי הגן: "שולחים את הילדים שלנו כל בוקר לאתר בנייה"

הורים בגן ויצ"ו ברחוב ארלוזורוב טוענים כי עבודות הבנייה הצמודות חושפות את ילדיהם "לנשום חומרים מסוכנים ולהיחשף לרעש בלתי סביר", הם מפנים אצבע מאשימה לעירייה

עניין עם פועלי בניין. הגן בארלוזרוב פינת רמז. צילום: שלומי יוסף
עניין עם פועלי בניין. הגן בארלוזרוב פינת רמז. צילום: שלומי יוסף
20 ביולי 2016

אבק, רעש וזיהום אוויר – אלה לא בדיוק התנאים שבהם הייתם מסכימים לשלוח את הילדים שלכם לגן, נכון? עיריית תל אביב החלה להקים לפני כחודשיים קאנטרי חדש ברחוב ארלוזורוב בעיר, אבל לטענת הורי הילדים באשכול הגנים של ארגון ויצ"ו, שצמוד לאתר העבודות, לא בדיוק לקחו את הילדים בחשבון.

"אנחנו שולחים את הילדים שלנו כל בוקר לאתר בנייה", אומרת אלינור דוידוב, המשתתפת במאבק ההורים נגד העירייה. "העבודות להקמת הקאנטרי החדש יסתיימו רק בעוד שלוש שנים, תקופת זמן ממושכת שבה הילדים ייאלצו לנשום חומרים מסוכנים ולהיחשף לרעש בלתי סביר. בעירייה הסבירו לנו שיגבילו את שעות העבודה של הכלים הכבדים באתר הבנייה, אבל אנחנו לא רואים שינוי של ממש בשטח. בויצ"ו הציעו לסגור חללים פתוחים שחשופים לזיהום האוויר, להפוך את הגן לאקווריום ולאפשר לילדים שעה של אוויר צח כשהטרקטורים לא עובדים. ממש לא פתרון סביר".

מה הפתרון מבחינתכם?

"מאוד פשוט", מסבירה דוידוב, "צריכים למצוא בהקדם האפשרי מיקום חלופי זמני לאשכול הגנים או לפזר את כיתות הגן ולקלוט אותן בגנים אחרים בעיר. המצב המסוכן והנוכחי פשוט לא יכול להימשך. יש לנו חשש עמוק ואמיתי לגבי להמשיך לשלוח את הילדים לגן, ואם לא יקדמו פתרון רציני לבעיה הזאת אנחנו פשוט נפסיק לשלוח אותם – אין לנו שום כוונה להתפשר על שלומם ובריאותם של הילדים שלנו".

מעיריית תל אביב־יפו נמסר:"על מנת להקל על הילדים וההורים שמגיעים לגנים הנחתה העירייה לעצור את העבודות בשעות הבוקר ובצהריים. הנהלת הפרויקט וגורמי העירייה קשובים לכל טענות הורי הילדים ואף גייסו יועצת שיתוף ציבור אשר מלווה את הגנים ונמצאת בקשר רציף עמם. יש לציין כי מרכז הספורט והפנאי שנבנה בימים אלו נועד לשרת את האוכלוסייה המתגוררת במרכז העיר, מרביתה משפחות צעירות עם ילדים, וכן יספק מענה למצוקת החניה באזור".

רוצים לקבל את ״טיים אאוט״ למייל? הירשמו לניוזלטר שלנו

הורים בגן ויצ"ו ברחוב ארלוזורוב טוענים כי עבודות הבנייה הצמודות חושפות את ילדיהם "לנשום חומרים מסוכנים ולהיחשף לרעש בלתי סביר", הם...

מאתיונתן גת20 ביולי 2016
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)

מחאה נגד כריתת 50 עצים עבור הרכבת הקלה בשדרות ירושלים

מחאה נגד כריתת 50 עצים עבור הרכבת הקלה בשדרות ירושלים

כמעט 50 עצים צפויים להיכרת לאורך שדרות ירושלים ביפו במסגרת עבודות הרכבת הקלה. המחאה מצד התושבים כבר החלה

שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
24 בספטמבר 2015

קבוצת פעילים מיפו, לצד החברה להגנת הטבע, מוחה נגד כריתתם הצפויה של 48 עצים לאורך שדרות ירושלים, כחלק מעבודות ההקמה העתידיות של תחנות הרכבת הקלה. "הפעלנו מאמצים גדולים כדי לקבל מנת"ע את כל המסמכים והתסקירים הנוגעים להשפעות הסביבתיות של הקמת הקו האדום", אומרת גליה חנוך־רועה, מנהלת קהילת תל אביב־יפו בחברה להגנת הטבע. "בדרכים עקיפות הצלחנו להגיע לתוכניות והופתענו לרעה כשגילינו כי עשרות עצי פיקוס ותיקים סומנו לכריתה בשלושה מוקדים לאורך השדרה. אלו עצים שיש להם חשיבות היסטורית, ערכית, נופית וסביבתית אדירה. הכריתה והגיזום האלים שלהם יהיו מהלך בלתי הפיך".

מה עדיף, שהנוסעים העתידיים ברכבת הקלה ייתקלו בעץ כשהם ירצו לרדת מהקרון?

"ברור שאי אפשר להימנע לחלוטין מכריתה, אבל אנחנו חייבים לפעול כדי לקדם פתרונות אלטרנטיביים, שיצמצמו את הפגיעה בעצים למינימום. כשבדקנו מהן ההצדקות לכריתה, מצאנו טיעונים מופרכים כמו הצורך למנוע לכלוך של הקרונות והמסילה. בכל עיר מתקדמת בעולם יודעים לבנות רכבות קלות שיודעות להסתדר מצוין עם העצים בסביבתן, תוך שימוש בפתרונות תכנון יצירתיים שעשויים לעבוד גם אצלנו. החברה להגנת הטבע אינה מתנגדת להקמת הרכבת הקלה, להפך, עם זאת, אנחנו מעוניינים למנוע את הפגיעה העתידית בשדרה
ולקדם חלופות מקיימות".

שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)

"ראש העיר היה מעלה על דעתו לעקור אפילו עץ אחד בשדרות רוטשילד?", שואלת הצלמת
והמעצבת ורד נבון, תושבת יפו ופעילה במאבק למען שדרות ירושלים. "נותנים אישור לעקור לפחות 48 עצים בשדרה המרכזית ההיסטורית של יפו, אתר שהוא חלק מהותי מהסיפור של העיר. לעצים בשדרה יש תפקיד וחשיבות גבוהים במיוחד, כבית גידול לציפורים מקננות, מיתון זיהום אוויר ואספקת חמצן עד להטלת צל. את מעט הירוק בשדרה רוצים למחוק? סימנו את העצים שצפויים להיכרת במודעות אבל, שמזהירות על סכנת הכריתה המתקרבת, ופקחי העירייה הסירו את השלטים תוך זמן קצר. אנחנו פועלים בשיתוף פעולה במסגרת פורום נאמני עצים, מול נציגי נת"ע, העירייה ומוסדות התכנון".

מעיריית תל אביב־יפו נמסר בתגובה:"כריתת העצים ובחלק מהמקרים העתקתם היא אילוץ והכרח הנובעים משיקולי בטיחות ונגישות בתחנות הרכבת. בין היתר, בהתאם לדרישות נגישות, נדרשת רצועה פנויה ממכשולים לאורך הרציפים ומול דלתות הרכבת. התוכנית
שואפת למזער ככל שניתן את הפגיעה בעצים הקיימים. באזור יינטעו עצים חדשים שלא יפגעו
בבטיחות ונגישות הנוסעים ויבטיחו את הצללת מרחבי התחנות לאורך תוואי הרכבת. הטיפול בעצים אושר על פי דין על ידי פקיד היערות הארצי ומוסדות התכנון ובהמשך יובא שוב לאישור לפני הביצוע על ידי הצוות המלווה לנושאי סביבה".

שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)
שדרות ירושלים (צילום: יולי גורודינסקי)

מפקיד היערות נמסר:"התוכנית המפורטת לקו האדום אושרה עוד בשנת 2006, טרם תיקון 89 בחוק התכנון והבנייה לחובת ההתייעצות עם פקיד היערות. כחלק משלב היתרי העבודה סופיים והנפקת רישיונות לכריתת העצים, מבצע פקיד היערות של המשרד בקרת תוכניות תוואי הרכבת ומערכות התנועה הצמודות. במסגרת זו נבחנו שנית כל העצים שסווגו לכריתה ולהעתקה, ונעשו שינויים. במקומות שבהם הוצעה העתקה שאינה ישימה, הועדפה כריתה תוך
תשלום פיצוי נופי ראוי במקומה. נת"ע הונחתה לתגבר את הנטיעות לאורך כל הקו האדום ובסך הכל יינטעו כ־6,000 עצים חדשים, שיגודלו במשתלות לגודל מקסימלי ויישתלו בבתי גידול ראויים, שפותחו במיוחד לצורך הגדלת נפח הגידול של בית השורשים. נוסף לכך, תשתול נת"ע מאות עצים נוספים במרחב העירוני של הערים בהן עובר הקו מחוץ לתוואי הרכבת, ותממן מחקר לפיתוח ובחירת סוגי העצים המיטביים לשתילה".

מהוועדה המחוזית לתכנון ובנייה תל אביב־יפו במשרד האוצר נמסר:"אל הצוות טרם הוגש המסמך הסביבתי ולכן עדיין לא מצוי בידינו המידע המדויק בגין היקף הפגיעה בעצים, שככל הנראה מתרכזת במקטע דרומית לרחוב הבעל שם טוב וסביב התחנות ומתקני רכבת נוספים. במקביל מטפל הצוות המלווה גם באישור הנחיות לנטיעות חדשות, הכנת עצים בוגרים וכדומה. הצוות ידון על כך ככל הנראה בחודש נובמבר הקרוב".

רוצים לקבל את ״טיים אאוט״ למייל? הירשמו לניוזלטר שלנו

כמעט 50 עצים צפויים להיכרת לאורך שדרות ירושלים ביפו במסגרת עבודות הרכבת הקלה. המחאה מצד התושבים כבר החלה

מאתיונתן גת24 בספטמבר 2015
חולדה. צילום: Shutterstock

העולם התחתון: העבודות על הרכבת הקלה מעלות את החולדות לרחובות

חשבתם שתסבלו מהרעש? העבודות על הרכבת הקלה צפויות להביא עמן גם מכת חולדות. כך תתמודדו עם השכנים החדשים (והפרוותיים) שלכם

מאתיואב זהבי23 ביולי 2015
חוף תל אביב. צילום: Shutterstock

לקחת את החוף לידיים: יוצאים לנקות את חופי תל אביב

יוזמה חברתית חדשה בשם "פרויקט 24" קוראת לאנשים לצאת ולנקות את החופים האהובים עליהם ברחבי הארץ. לא כולל קרטיב

מאתקרני בן-יהודה14 במאי 2015
גן ילדים. צילום: Shutterstock

הורים ישבשו את מרתון תל אביב במחאה על המחסור בסייעות גני ילדים

פעילים להוספת סייעות בגני הילדים ינסו לשבש את מרתון תל אביב

מאתקרני בן-יהודה15 בפברואר 2015
בית ספר

הילדים החדשים בבלוק: תל אביב תתחדש בארבעה בתי ספר יסודיים

ארבעה בתי ספר יסודיים חדשים ייבנו ברחבי העיר בשנה הקרובה

מאתיואב זהבי29 בינואר 2015
האוהל שפורק

גג אחד פחות: פורק אוהל שהוקם למען מחוסרי בית

אוהל מחסה מן הגשם והקור למחוסרי דיור באזור התחנה המרכזית הישנה פורק השבוע. עיריית תל אביב: "בנייה לא חוקית שנבנתה ללא...

מאתקרני בן-יהודה22 בינואר 2015
ראו עוד
popup-image

רוצה לקבל גיליון טרי של TimeOut עד הבית ב-9.90 ש"ח בלבד?

(במקום 19.90 ש"ח)
כן, אני רוצה!