ישנם שני סוגים של אנשים בעולם הזה: אלה שיושבים וממתינים בסבלנות לרדת מהמטוס בצורה רגועה ומסודרת אחרי הנחיתה, ואלה שקמים על רגליהם ומתחילים להוריד את המזוודות שלהם מהתאים העליונים ברגע שהמטוס נוגע בקרקע. וכן, מתברר שלא רק ישראלים עושים את זה. את התמונות הקשות אתם מכירים: עשרות נוסעים קמים מכסאותיהם טרם זמנם, חוסמים את המעברים ומייצרים כאוס בעוד צוות האוויר הנואש מנסה להזכיר בתקיפות שמותר לקום מהכיסא רק אחרי שהמטוס הגיע לעצירה מלאה והשלט המורה להישאר ישובים וחגורים כבה. צחוקים? עוד מעט כבר לא.

>> יצאנו אט: 12 עגלות הקפה ששוות נסיעה (קצרה) מחוץ לתל אביב
>> הצפון הטעים: סיורים קולינריים למתקדמים בחיפה, עכו, ירכא ועוד

אם אתם נמנים על הקטגוריה השנייה של הנוסעים, ומאמינים שצוות המטוס סתם מבקש מכם להמשיך לשבת כדי שיהיה לו על מה לנג'ס, ייתכן שבקרוב תקבלו קנס על ההתנהגות הזאת שיגרום לכם לחשוב על העניין שוב. פורצת הדרך היא דווקא טורקיה, שם פרסמה בסוף השבוע רשות התעופה האזרחית הטורקית תקנות חדשות המטילות קנסות על נוסעים שקמים לפני ששלט חגורת הבטיחות כבה.

כן, הבנתם נכון – לא עוד קרבות שליטה על המעבר במטוס, לא עוד קריאות ייאוש מתא הטייס, לא עוד נוסעים שחושבים שלקחת ראשונים את התיק מתא המטען שמעל למושב באמת נותן להם איזשהו פור ולא סתם מייצר כאוס. בטורקיה הסבירו שהמדיניות נועדה למנוע מצוות הדיילים להתיש את עצמו, לשפר את בטיחות הנוסעים ולהסדיר את ההתנהלות במהלך ההגעה לטרמינל, זאת לאחר שבטורקיה – כמו בישראל – מתעלמים נוסעים רבים מההנחיות עם הנחיתה.

חברת התעופה הלאומית של טורקיה, Turkish Airlines, שטסה ל-131 מדינות שונות (יותר מכל מפעיל אחר בעולם) תהיה הראשונה ליישם את הכלל החדש, אך הוא חל על כל חברות התעופה שמפעילות טיסות לטורקיה וממנה. בטיסות של החברה כבר מושמעת הודעה אוטומטית לאחר נחיתת הטיסה שאימצה טון נוקשה יותר ונוסעים שימשיכו להתעלם ממנה עשויים להידרש לשלם קנס של כ-250 שקלים. בהתחשב בכך שאף אחד מאיתנו לא מתכוון לבקר בטורקיה בקרוב, יש לקוות שגם ברשות התעופה שלנו ימצאו דרך לאמץ את הרעיון. ועד שזה יקרה נצא מכאן בקריאה נרגשת: באמאש'כם, שבו עד פתיחת הדלתות, מה יש לכם.

• הבועה
• טיסות
• חופשה בחו"ל
• טורקיה
• שדה תעופה

אסף גרניט צריך להתבייש בעצמו. כמעט שנתיים חלפו מאז הוכתר השף המוערך בתור "השף החדש של אל על" בהרבה רעש וצלצולים, שנתיים שבמהלכן ספג לא מעט ביקורות קשות על האוכל שמוגש בשמו בטיסות של חברת התעופה הלא-לאומית, ואף הודהבריאיון לפודקאסט הנהדר "מדברים מהבטן"שיש בעיה קשה עם הסנדוויצ'ים שלו ומה שקורה להם מרגע ההכנה ועד שהדיילת מגישה אותו לנוסעים. הוא אמר שעובדים על זה. חלפו שבעה חודשים ומתברר שעובדים רק עלינו.

>> פגיעה מתימן: זה יהיה השבוע האחרון של מסעדת סאלוף ובניו
>> מסעדת הקז'ואל המדוברת של התקופה נסגרת אחרי ארבעה חודשים

הרעיון בבסיסו היה נחמד: במקום ארוחות גרועות בקופסאות פלסטיק, יקבלו נוסעי מחלקת התיירים של אל על לאירופה כריכים מדוגמים של שף: שניצל בחלה, סביח אורגינל, כריך מוצרלה קפרזה, כולם בלחמניית פרעצל אופנתית. מה שנשאר מההבטחה לחומרי גלם משובחים ומכל הרעיון היפה הזה, בטיסה לברלין השבוע, זה דיילת ששואלת "ביף או צ'יקן" ומשליכה עליך סנדוויץ' עם נקניק כתף בקר מאיכות נמוכה או כריך אנמי עם חזה עוף, בלחמניה שהמילה "פרעצל" מתאימה לה רק אם החלטתם להעליב אישית את כל הפרעצלים בעולם. כלומר, אחרי השנמוך מארוחה לסנדוויץ', קיבלנו שנמוך נוסף לכריכים פשוטים יותר וגרועים יותר. וזה עוד היה טוב לעומת הסנדוויץ' בטיסה חזור, שהוא הסיבה שהטור הזה חייב להיכתב.

על האריזה היה כתוב "פרעצל גאודה וחביתה", אבל בתוך השקית הכחלחלה והממותגת שנושאת את שמו של גרניט נח משהו מקווצ'ץ' במרקם צמר גפן, ובתוכו משהו במרקם גומי ספוגי ועוד משהו במרקם גומי לעיסה סקוויקי. האם אכלתי בחיי סנדוויצ'ים גרועים מזה? אולי בפעם ההיא שלא היה בבית כלום ומצאתי שתי פרוסות לחם צפודות בפריזר והפשרתי אותן ושמתי עליהן את הדבר היחיד שהיה במקרר – סחוג פג תוקף. זה היה נורא, אבל בניגוד לסנדוויץ' של אסף גרניט לפחות היה לו טעם.

וצריך להגיד את זה ישירות לאסף גרניט: להיות חתום על כריך כזה, כשאתה אוחז בכוכב מישלן, זה ביזוי של המקצוע והתבזות עצמית. זה אומר שלא אכפת לך. זה אומר שרק הכסף מדבר. זה אומר שוויתרת על האינטגריטי שלך כשף בתמורה לחופן דולרים. וצריך לקוות שזה שווה לך את זה, כי הסנדוויצ'ים המעליבים שמחולקים לנוסעי אל על עם השם שלך עליהם – אפילו בתחנת דלק היו מתביישים למכור אותם לציבור. למעשה, כל כריך חביתה בן יומו שהייתם רוכשים במכולת מאובקת היה עדיף.

האוכל שמוגש עכשיו בטיסות אל על בשמו של אסף גרניט הוא כמו כרטיס ביקור מהופך, כזה שמזהיר את הציבור שלא להתקרב לאף אחד ממפעלותיו. מי שמסוגל להיות חתום על כריך כזה מזלזל באנשים שניזונים מהאוכל שלו, שזה אחד הדברים המכוערים ביותר ששף יכול לעשות. להגיש לציבור אוכל שאתה יודע שהוא גרוע, שמבזה אותך כשף ואותם כבני אדם, לא אמור להשתלם תמורת שום סכום שבעולם. באופן אישי לא הייתי אוכל במסעדה של אדם שנתן לי סנדוויץ' כזה כשאני תלוי בין שמיים וארץ ונתון לחסדיו.

למעשה, הייתי רוצה לראות את גרניט יושב לארוחה שבה מוגשים לו הסנדוויצ'ים שהוגשו לי בשמו. הייתי רוצה לראות את הפרצוף שלו אחרי הביס הראשון. את התדהמה מכמה שזה גרוע. הייתי רוצה לראות את הזעם שלו מתלקח, כמו שהוא יודע לכעוס כשף פרפקציוניסט כשמשהו לא מתקתק במטבח שלו. באותו ריאיון שבו הודה בבעיה, אמר גרניט שהוא לא חושב שהכריכים פוגעים בשמו המקצועי הטוב. הוא טועה. הוא לא השף הראשון שנלכד בכלוב הזהב של אל על, גם ישראל אהרוני ושגב משה היו שם בעבר ועשו לעצמם פדיחות, אבל הם לפחות ניסו. הם לפחות לא העליבו אותנו עם סנדוויץ' החביתה הגרוע ביותר בעולם. לנוסעי אל על שנשחטים במחיר הכרטיס מגיע יותר? לא נראה שאסף גרניט וחברת התעופה חושבים כך.

• אוכלים שותים
• אסף גרניט
• אל על
• טיסות

השקת השת"פ בין חברת אל על לשף אסף גרניט מתבררת כמהלך שאינו מוגבל לשמיים: חברת התעופה והשף המצטיין משיקים שלושה ימים של פופ אפ קולינרי שבו יימכרו הכריכים החדשים על פני הקרקע בקניון TLV. והבונוס – הרווחים יועברו כתרומה למשפחות נזקקות לקראת החג.

פרויקט הסנדוויצ'ים הוא עוד פרק בהשקת התפריט החדש במטוס אל על, בהובלת גרניט. בחודשים האחרונים ערך השף מחקר על הרגלי האכילה במטוסים דרך משובים מדיילים ונוסעים, ויצר תפריטים לכל המחלקות.

עבור טיסות קצרות במחלקת תיירים יצר גרניט כריכים בהשראת המטבח הישראלי על כל גווניו: בריסקט עם בצל מטוגן, איולי שום ואיולי ציפוטלה; כריך חזה עוף וצימיצ'ורי זעתר עם אריסה ולימון כבוש; כריך שניצל שישי טבעוני עם סלט טורקי וטחינה ועוד. העלות סמלית – 10 ש"ח לחצי כריך, 20 ש"ח לכריך שלם. הכריכים יוגשו מתוך מטבח בצורת מטוס, בדומה לפרסומת שמלווה את הקמפיין, והרווח יועבר במלואו לעמותה הדואגת לסלי מזון לחג למשפחות נזקקות.

"אני שמח ונרגש על ההזדמנות להוביל פרויקט אשר יסייע למשפחות רבות לחגוג ארוחת חג מלאה, ולהנגיש את התפריט החדש שעמלנו עליו בחודשים האחרונים לציבור הרחב. התפריט שם דגש על חיבור בין תרבויות וחומרי גלם ישראלים ומהווה גשר המחבר בין ישראל לעולם", אומר גרניט.

נדב חנין, סמנכ"ל שיווק ודיגיטל באל על, מוסיף כי "לכבוד השנה החדשה החלטנו להקים פופ אפ ייעודי שכל רווחיו יתרמו לעמותה שתדאג לסלי מזון לחג למי שידם אינה משגת. חלק מהחזון והמטרה של אל על להעניק ללקוחותיה תחושה של 'הכי בבית בעולם', שמשלבת בתוכה גם ערכים של נתינה כאן בתוך הבית של כולנו". בשולי הדברים יש לציין כי בקבוצות פייסבוק העוסקות באל על הועלו טענות כי מן הראוי שהחברה תשפר את השירות במקום לצאת במהלך שיווקי בעלויות גבוהות. אבל זה כבר סיפור אחר ובינתיים המטרה מבורכת.
קרליבך 4 (קניון TLV), שלישי-חמישי (12-14.9), 12:00-20:00

• אוכלים שותים
• אסף גרניט
• אל על
• טיסות
• סנדוויצ'ים

זה הולך להיות יום ארוך: הערב בשעה 17:30 תחל בנמל התעופה בן גוריון הפגנת הענק של ארגוני המאבק בהפיכה המשטרית, על רקע כוונתה של ממשלת העבריינים לחוקק את חוקי הדיקטטורה הראשונים השבוע ובשבוע הבא. בקרב תנועות ההתנגדות מעריכים כי המשטרה תתייצב בכוחות גדולים סביב נתב"ג כדי לנסות ולמנוע מהמפגינים את זכותם החוקית, וצופים בזהירות כי אלפי כלי רכב מכל רכבי הארץ צפויים להגיע אל סביבות נמל התעופה ולייצר עומס תנועה עצום. הבוקר כבר חסמו פעילי תנועת המחאה "אחים לנשק" את הכניסה לנמל חיפה, כשבערך 1,000 מפגינים התייצבו שם במפתיע ומנעו מעבר משאיות.

>> שבוע גורלי למחאה: רגע האמת של מדינת ישראל הגיע
>> בקפלן כולם רוצים לשכוח את הכיבוש. זה לא עובד ככה בדמוקרטיה

מטה המאבק של "כוח קפלן" פרסם מדריך למפגינים שיגיעו היום בשעות הערב לנתב"ג, ובו הם מתבקשים שלא לייצר חסימות כבישים מכוונות, לא להתעמת עם שוטרים ולא לתת לדיקטטורה לעבור. המארגנים ממליצים שלא להבליט אביזרי הפגנה ברכב, ומציעים להגיע עם מזוודה ובתוכה ציוד הולם כמו דגלים, שלטים, זמבורות, אוכל ושתייה שיספיקו לכמה שעות וגם דרכון אם יתחשק לכם פתאום לטוס מפה משום מה.

אם איתרע מזלכם ואתם טסים היום לחו"ל בשעות הערב, ההמלצה הברורה היא לצאת מהבית ארבע שעות לפני הטיסה ולהגיע לנמל התעופה בן גוריון באמצעות רכבת כדי לא להתעכב בכבישים הפקוקים ולמנוע מצבים של איחור לטיסה. ממובילי "כוח קפלן" נמסר: "נציב היום קו אדום בפני ממשלת הדיקטטורה בנושא ביטול עילת הסבירות והצעדים הנוספים המתוכננים. תבואו ברכבת. תבואו ברכב. תבואו באוטובוס. תבואו במונית. תבואו בשאטל. תבואו ותגידו עד כאן! אנחנו לא נשב בשקט כשהמדינה שלנו הופכת לאיראן".

ההפגנה עצמה צפויה להתקיים בכניסה לטרמינל 3, החל מהשעה 17:30 כאמור. אתמול ניסו רשות שדות התעופה ומשטרת ישראל להגביל את שטח ההפגנה ל-5,000 איש ולמקם אותה מול טרמינל 1 הצדדי, אולם מובילי תנועות המאבק הודיעו למשטרה באמצעות עו"ד גונן בן יצחק כי מדובר בניסיון בלתי חוקי להגביל את חופש המחאה. "עם כל הכבוד, לו רצו הארגונים לקיים מחאה מול ציבור הטסים לאילת יתכן והיו מחליטים לעשות זאת מול קלאב הוטל באילת ולא בטרמינל 1", כתב בן יצחק. "אנו חוזרים ומחדדים כי תפקיד המשטרה הינו להיות גוף ניטראלי אשר מאזן בין הצורך שלנו כמפגינים לקיים את מחאתנו כחוק לבין האילוצים הנגזרים ממחאה במקום רגיש דוגמת נתב"ג. אנו קוראים למשטרה לעבוד מולנו באופן מתואם ולא באופן לעומתי על מנת שהאירוע יסתיים בשקט וללא אירועים חריגים".

אירועי מחאה נוספים היום:

11:00 חיפה:מחאת ההייטקיסטים מצטרפת לאירועי השיבוש מאוניברסיטת חיפה. כבישים באזור עשויים להיחסם
15:30 צומת יקנעם:נלחמים על הדמוקרטיה. שיירות מהאזור יתכנסו כאן ויצאו יחדיו בכיוון נתב"ג. עומסי תנועה חריגים צפויים באזור
15:30שיירות הצפון לנתב"ג:כל שיירות הרכבים הצפוניות יתכנסו אל נקודת המפגש בשפיים (בית העלמין ליד המרכז המסחרי, "בית עלמין שפיים" ב-waze) ויצאו משם בשיירה אחת צוהלת לכיוון שדה התעופה
17:15: שדה תעופה רמון:נציגי ארגוני המאבק באילת ובישובי הערבה יתכנסו יחדיו בשדה התעופה רמון בהפגנת הזדהות. מארגני ההפגנה הכריזו כי לא ינסו לשבש את התנועה ואת פעילות הטרמינל
17:30 כביש 1:שיירות התקווה יוצאת לנתב"ג מחניון הנתיב המהיר
17:30 מצפה מודיעין:שיירות התקווה יוצאות לנתב"ג מחניון מצפה מודיעין
>> פרטים נוספים יעודכנו כאן לאורך היום במקרה הצורך

איך להתנהל במקרה של מעצרים ואלימות משטרתית:

במשטרת בן גביר נערכים בכוחות גדולים לעצירת המחאה בנתב"ג היום, וההערכה היא שבכוונת המשטרה להתנהל באגרסיביות רבה כנגד המוחים, כולל קנסות לרכבים שבפקקים ומעצרי שווא. מערך עוטף עצורים של תנועות המאבק כבר פרסם כאן ב"טיים אאוט" את המדריך שלו להתנהלות נכונה מול המשטרה לפני, במהלך ואחרי המעצר, ותמיד טוב להצטייד בו לפני שיוצאים לדרך.מערך עצורים מלווה את עצורי המחאות מבחינה משפטית, נפשית ולוגיסטית. המערך כולו מורכב ממתנדבים – אזרחים, עורכי דין ומטפלים. למידע ועזרה – 0505265693.גם בטוויטרוגםבפייסבוק.

• מחאת הדמוקרטיה
• נתב"ג
• טיסות
• בנימין נתניהו
• הפגנה

• Facebook
• Twitter
• Email

תל אביב חייבת לשבור את הקלפי. תל אביב חייבת לנצח את ממוצע ההצבעה הארצי. תל אביב חייבת להוביל את המדינה באחוזי הצבעה, כפי שהיא מובילה אותה בכלכלה, בתרבות, בהייטק וביוזמה אזרחית. יש עם זה רק בעיה אחת: חלק מהתל אביבים יעדיפו לבלות את יום השבתון שלהם בחו"ל.

בלתי נתפס שמאה אלף ישראלים מוכנים לוותר על זכותם הדמוקרטית לטובת סופ"ש ארוך בבורגס או בזקינתוס.מאה אלף ישראלים, שלושה מנדטים וקצת, יכולים לשנות את תוצאות הבחירות מקצה לקצה.

בלי קשר למיקומם על הספקטרום הפוליטי, הם יכולים להיות ההבדל בין כנסת עם או בלי מפלגה כהניסטית, כנסת שבה יש או אין לנתניהו רוב קואליציוני של 61 ח"כים, ממשלת אחדות ממורכזת או ממשלת ימין קיצוני. לוותר על האפשרות הזאת זה לוותר על הדמוקרטיה, לא בהרמת ידיים מיואשת אלא בהצמדת אקדח לרקה ולחיצה על ההדק.

האמת היא שאם לא יהיו 70 אחוזי הצבעה בגוש דן בהחלט אפשר להתחיל לקפל מגוון רחב של בסטות. הבחירה שעומדת בפני הנוסעים לחו"ל היא להפסיד כמה מאות דולרים על ביטול חופשתם או להפסיד את המדינה. זו לא אמורה להיות בחירה מאוד קשה

יותר מכך: הימנעות מהצבעה היא בחירה אקטיבית לשתף פעולה עם הכוחות הפאשיסטים שמנסים – בהצלחה לא קטנה – לנטרל את הדמוקרטיה. המיאוס מהפוליטיקה – הייאוש בשמאל, האדישות במרכז, השנאה בימין – הוא פלטפורמה נאה לביטול הדמוקרטיה.

אנחנו כבר שם: הכנסת איבדה את מעמדה כרשות מחוקקת והוכפפה לממשלה, האיזונים והבלמים של שומרי הסף התאיידו לטובת מינויים פוליטים מושחתים, הרשות השופטת תחת מתקפה מאסיבית ובדרך לאובדן עצמאותה. כל מה שצריך זה עוד פוש אחד קטן והסיפור הדמוקרטי נגמר.

שלושה מנדטים שמעדיפים נופש אירופי ביום הבחירות הם הפוש הקטן הזה.

הדברים נכונים ודחופים אף יותר לאזרחי מדינת תל אביב. הממשלה הבאה תכריע לגבי איחוד תל אביב ובת ים, איחוד שישנה את אופיה הדמוגרפי של העיר ויהפוך אותה לימנית יותר וליברלית פחות. הממשלה הבאה תכריע גם לגבי פתיחת עסקים בשבת ותחבורה ציבורית בשבת. ויותר מכך, הממשלה הבאה תכריע אם פניה של ישראל לחירות ושוויון עבור נשים, להט"בים, יהודים יוצאי אתיופיה וערבים או להאצת האפליה הדכאנית והמדירה נגדם. תל אביבי שמעדיף לשהות בחו"ל במקום להשתתף בקרב על חייו ועתידו – מוטב שיישאר בחו"ל.

הבחירה שלא לבחור אינה לגיטימית. תל אביבי שמעדיף לשהות בחו"ל במקום להשתתף בקרב על חייו ועתידו – מוטב שיישאר בחו"ל

הבחירה שלא לבחור אינה לגיטימית. מי שבוחר בה בכל זאת לא רק מרים ידיים ויורק בפרצופה של הדמוקרטיה, אלא פוגע בנוסף בכל מה שהוא מאמין בו ומסייע לכל מה שהוא מתנגד לו. הנוסעים לחו"ל ביום הבחירות מצדיקים כל סנקציה שאפשר להטיל עליהם ומחזקים את הקולות הקוראים לחוק הצבעה חובה, אבל באמת מוטב שיישארו בחו"ל, כי אם הם כבר שותפים פעילים בהרס הדמוקרטיה אז לפחות שיכינו את השטח לגלי ההגירה מכאן שעוד יבואו.

איך אמר אביגדור ליברמן? אם לא יהיו 70 אחוזי הצבעה בגוש דן תהיה כאן מדינת הלכה. זו אולי נבואת זעם קצת מביכה ממי שמעולם לא עשה דבר למען החילוניות ועשוי להצטרף ללא מצמוץ לקואליציית חרדים-חרד"לים חרף הבטחותיו, אבל האמת היא שאם לא יהיו 70 אחוזי הצבעה בגוש דן בהחלט אפשר להתחיל לקפל מגוון רחב של בסטות. הבחירה שעומדת בפני הנוסעים לחו"ל היא להפסיד כמה מאות דולרים על ביטול חופשתם או להפסיד את המדינה. זו לא אמורה להיות בחירה מאוד קשה.

• בחירות 2019
• פוליטיקה
• בנימין נתניהו
• בני גנץ
• טיסות
• חופשה בחו"ל
• ניצן הורוביץ
• סתיו שפיר
• הצבעה