זהו. פסח כאן. שני סופ"שים ארוכים ומתישים של ארוחות משפחתיות מרתוניות לפנינו, שעות ארוכות בפקקים מובטחות לכולם, וכל הבן-זומא הזה. אבל בשורה אחת טובה יש לנו לציבור הנוסעים והמטיילים: שירות ההסעות החינמי "נעים בסופ"ש" של עיריית תל אביב-יפו והרשויות המקומיות השותפות, יפעל לאורך החג כולו, כולל ליל הסדר ויום החג (ראשון, 13.4).

>> לעוף על החג הזה: 6 דברים נחמדים לעשות בפסח בתל אביב
>> טעמנו ובחרנו: 11 העוגות הכשרות לפסח הכי טעימות בתל אביב
>> לשחרר את ישראל: 13 דברים לעשות בפסח כמעט לגמרי בחינם

השירות יפעל בשעות זהות לאלה של סוף שבוע רגיל, כך שהשינוי המהותי הוא שהאוטובוסים של נעים בסופ"ש יחצו את גוש דן לאורך ולרוחב גם ביום ראשון. במיזם משתתפות 12 רשויות מקומיות – גבעתיים, הוד השרון, הרצליה, כפר סבא, מבשרת ציון, מודיעין–מכבים-רעות, נס ציונה, קריית אונו, רמת השרון, רעננה, שוהם ותל אביב-יפו – וביניהן נוצר שירות הסעות הכולל 16 קווי אוטובוס ו- 760 תחנות עם כ-33 אלף נוסעים בכל סופ"ש.

מערך ההסעות החל לפעול לראשונה בסוף 2019 ומאז פועל בהצלחה רבה. הוא מאפשר נסיעה אל מרכזי הערים ובין השכונות השונות בשעות שבהן תחבורה ציבורית סדירה אינה פעילה, תוך התחשבות באזורים שבהם מתגוררים שומרי שבת. המיזם מאפשר לתושבים להתנייד חינם ללא תלות ברכב הפרטי והוא כולל נגישות לאנשים עם מוגבלויות, שיכולים בתיאום מראש לקבל שירות נסיעה מונגש.

"לאור המדיניות הלאומית הרשמית להפחתת השימוש ברכב פרטי, ברור לכל בר דעת כי רק נעים בסופ"ש מציע היום אלטרנטיבה למי שאין ברשותם רכב או רישיון ומבקשים לבקר את משפחתם, חבריהם או סתם לבלות", אמרה סגנית ראש העיר ומחזיקת תיק התחבורה בעירייה מיטל להבי. "וברוח החג, ההכתבה של פוליטיקאים את אורח החיים של הציבור הליברלי תוך הגבלת התנועה הציבורית והמסחר אינה מגיעה מתמימות ומהווה פגיעה מרושעת בזכויות האזרחים לחיות את חייהם על פי תפיסת עולמם".
>> נעים בסופ"ש גם בפסח: מידע בזמן אמת אודות מיקום הרכבים ניתן לקבל ביישומוני התחבורה הופאון רב-פס ו- moovit. עוד מידע באתר נעים בסופ"ש.

• הבועה
• תחבורה ציבורית בשבת
• תחבורה ציבורית בתל אביב
• עיריית תל אביב

קצת חדשות טובות לא יזיקו לציבור התל אביבי, והחדשות הטובות הן שהעיר הכי חופשית בישראל עדיין חופשית, גם בשבת. תנועת ישראל חופשית בחנה את הסטטוס של יום המנוחה ב-42 הערים היהודיות הלא-חרדיות הכי מאוכלסות במדינה, ולאחר שקלול כל הפרמטרים הגיעה תל אביב למקום הראשון, אותו היא חולקת עם השכנים החביבים מגבעתיים והרצליה כחומה חילונית בצורה בלב גוש דן.

>> מלך הלהבות: התגייסנו לסייע לבן גביר להבעיר את המזרח התיכון
>> שכונת פשע: איך הפך לב העיר בתל אביב לזירת עבריינות מובילה?

המדד של ישראל חופשית, שמתפרסם זו השנה השנייה, בוחן את סוגיית השבת בשלושה פרמטרים ושש שאלות בסיסיות:

תחבורה ציבורית בשבת:
1. האם פועלת תחבורה ציבורית עירונית בשבת בתמיכת העירייה?
2. האם פועלת תחבורה ציבורית בין-עירונית בשבת בתמיכת העירייה?

מסחר בשבת:
3. האם מתקיים מסחר בפועל (פתיחת מרכולים), למרות חוק העזר העירוני?
4. האם העירייה ניסתה לשנות את חוק העזר העירוני האוסר מסחר?

פעילויות בחסות העירייה:
5. האם מתקיימים בעיר בשבת מופעי תרבות ופעילות חּוּצות בחסות העירייה והאם פועלים בשבת מוסדות תרבות ומרכזי תרבות עירוניים?
6. האם פועלים בריכות ומועדוני ספורט בבעלות העירייה או בהפעלתה?

התשובה בתל אביב על כל השאלות הללו היא "כן", כשבזכות מיזם נעים בסופ"ש מרושתת העיר כולה כמעט בתחבורה ציבורית חינמית בסוף השבוע, מרכולים פתוחים בשבת כמעט בכל חלקי העיר, והעירייה תיקנה חוק עזר עירוני שמאפשר מסחר בשבת עוד לפני חקיקת "חוק המרכולים", אירועי תרבות עירוניים מתקיימים, מועדוני הספורט והבריכות פתוחים, ובקיצור הכל ממש טוב.

נושא רביעי, שלא שוקלל בציון העירוני, הוא פתיחת מסעדות ובתי קפה בשבת. נושא זה אינו בסמכות העירייה ועל כן אינו חלק אינהרנטי מהמדד, אבל תל אביב-יפו מובילה מן הסתם גם בפרמטר הזה, לצד ערים כמו באר שבע, הוד השרון, חולון, חיפה ונס ציונה שבהן אפשר למצוא בשבת מסעדות ובתי קפה פתוחים ברוב חלקי העיר. גבעתיים והרצליה, שמובילות כאמור את מדד השבת החופשית יחד עם תל אביב-יפו, אינן מצטיינות בקטגוריה זאת וניתן למצוא בהן מקומות פתוחים רק בחלקים מסוימים של העיר.

"הגיוני ואף ראוי שהשבת תיראה אחרת", נמסר מתנועת ישראל חופשית. "השבתה כפויה פוגעת בזכויות הכי בסיסיות שאמורות להיות לנו – והיא איננה גזירת גורל. לא חסרות דוגמאות למאבקים שצלחו והביאו לשינוי חברתי ופוליטי בשני הכיוונים, כולל בנושא השבת. ובסוף, העיר היא המרחב המיידי של כל אחת ואחד מאיתנו. אין סיבה שנתפשר עד כדי כך על אופי החיים בה".

• הבועה
• חילוניות
• שבת
• תחבורה ציבורית בשבת
• עיריית תל אביב

חדשות טובות בגוש דן: החל מהיום (שישי, 28.6) מצטרפת הרצליה למערך התחבורה החינמי "נעים בסופ"ש" שיזמה ומובילה עיריית תל אביב-יפו בחמש השנים האחרונות, ותהפוך בסופ"ש של ה-28 ביוני לרשות המקומית ה-14 – ואולי המשמעותית ביותר עד כה – שמצטרפת אליו מאז השקתו. בשבועות הקרובים צפויה להצטרף לקווי השבת של הרשויות המקומיות גם רעננה, לאחר שמועצת עיריית רעננה אישרה השבוע את התקציב להפעלת השירות. בכך יושלם חיבורן של כמעט כל ערי השרון למיזם, ורק נתניה תישאר לבד בחושך.

>> ניצחנו, סעו: קווי השבת של תל אביב מעלים הילוך בסופ"ש

צירופה של הרצליה למיזם הפופולרי התאפשר הודות לניצחונו של יריב פישר מרשימת יש עתיד בבחירות לראשות עיריית הרצליה שהתקיימו לפני כשלושה חודשים, והקמתה של קואליציה עם רוב ליברלי-דמוקרטי מובהק. השירות להרצליה יכלול 2 קווים חדשים – 721 ו-722 – אשר יפעלו בסופי השבוע ובחגים.

שני הקווים ההרצליאניים שמצטרפים היום לשירות ייסעו במסלול זהה בתוך תל אביב -יפו ויתפצלו בהרצליה כדי לשרת באופן מיטבי את תושבי העיר. הקווים ייצאו בתדירות מצרפית של כל חצי שעה, כשהיעדים המרכזיים הם קניון שבעת הכוכבים, חוף הים, קניון ארנה וסינמה סיטי בהרצליה, ורחוב אבן גבירול, כיכר רבין, דיזנגוף סנטר וחוף הים בתל אביב. בכך, תצטרף הרצליה למבשרת ציון, גבעתיים, הוד השרון, כפר סבא, אבו גוש, מטה יהודה, מודיעין-מכבים-רעות, קריית אונו, נס ציונה, רמת השרון ושוהם שכבר נעימות בסופ"ש מזה זמן.

מערך ההסעות המטרופוליני "נעים בסופ"ש" החל לפעול לראשונה בסוף 2019, ומאז פועל בהצלחה רבה ומשרת כ-30 אלף נוסעות ונוסעים בכל סוף שבוע. המערך כולל כ-14 קווים ויותר מ-500 תחנות, ומאפשר נסיעה אל מרכז הערים ובין השכונות השונות בשעות שבהן תחבורה ציבורית סדירה אינה פעילה, תוך התחשבות באזורים שבהם מתגוררים שומרי שבת. המיזם מאפשר לתושבים להתנייד ללא תלות ברכב הפרטי וכולל נגישות לאנשים עם מוגבלויות, שיכולים בתיאום מראש לקבל שירות נסיעה מונגש. מלבד התועלת הבטיחותית, מעניק המיזם גם פתרון להתמודדות עם עומסי התנועה הכבדים שמתרחשים לאחרונה בסופי השבוע ובחגים.

"הצטרפות הרצליה ל'נעים בסופ"ש' תשדרג לאין שיעור את איכות החיים של תושבי הרצליה ותאפשר להם ניוד קל, נוח, זמין ומהיר לתל-אביב-יפו, לערים השכנות ובחזרה", אמר ראש עיריית הרצליה יריב פישר. "שדרוג התחבורה הציבורית בסופי שבוע הוא חלק מהבטחת הבחירות שלנו לתושבים והיא עומדת להתממש כבר בשבועות הקרובים". לדבריו הצטרף גם ראש עיריית ת"א-יפו רון חולדאי ואמר כי "אני מברך את העיר הרצליה על הפיכתה לרשות המקומית ה-14 שמצטרפת למערך ההיסעים נעים בסופ"ש, ובכך מאפשרת גם לתושביה את הזכות האזרחית הבסיסית להתניידות חופשית כמעט בכל זמן נתון. נעים בסופ"ש הוא מערך תחבורה שמהווה מקדם כלכלי וחברתי שממלא צורך מהותי של אוכלוסייה גדולה בישראל".

>> פירוט מלא של מסלול הנסיעה, התחנות ושעות הפעילות בהרצליה יפורסמו באפליקציות התחבורה אוטובוס קרוב ומוביט. מידע בזמן אמת אודות מיקום הרכבים ניתן לקבל באפליקציות התחבורה אוטובוס קרוב , moovit וגוגל מפות (google maps). כמו כן, אפשר ליצור קשר עם מוקד שירות הלקוחות הזמין בכל שעות פעילות השירות במהלך סוף השבוע בטלפון 03-9676000

• הבועה
• תחבורה ציבורית בשבת
• תחבורה ציבורית בתל אביב
• הרצליה
• עיריית תל אביב

חדשות טובות למשתמשי מערך ההיסעים הבינעירוני "נעים בסופ"ש", המופעל על ידי עיריית תל אביב-יפו ו-11 רשויות מקומיות נוספות כשירות חינמי לציבור הרחב: החל ממחר (שישי, 29.3) יוארכו שעות הפעילות של השירות ויתוגברו חלק מהקווים הכלולים בו.

>> לא נחגוג בלי החטופים: עיריית ת"א-יפו מבטלת את חגיגות העצמאות הגדולות

שעות הפעילות החדשות והמעודכנות של "נעים בסופ"ש", לאחר שהשתנו מספר פעמים בעקבות המלחמה, הן כעת החל מ-16:30 ועד 01:00 בלילה בימי שישי, והחל מ-09:30 בבוקר עד 19:00 בערב בשבת. השינוי משקף כמובן גם את כניסתו לתוקף של שעון הקיץ בסוף השבוע הקרוב, בלילה שבין חמישי לשישי (ב-02:00 בלילה יקפוץ השעון שעה קדימה וייאלץ אותנו לנקוט בצעדי שנ"צ נמרצים לאורך הוויקנד).

ומה לגבי התגבור? הצלחתו הגדולה של פרויקט "נעים בסופ"ש", יחד עם היזדקקותם של חיילים רבים לשירות בעקבות המלחמה, הובילה לכך שבשבועות האחרונים קווי השירות עמוסים מאוד ונאלצים להשאיר נוסעים בתחנות. החל מהשבוע יתוגברו הקווים 705 (גבעתיים-וולפסון), 706 (צומת מורשה-וולפסון), 707 (סוקולוב רמה"ש-וולפסון) ו-710 (קריית אונו-סינמה סיטי גלילות) יתוגברו ויפעלו בתדירות של פעם בחצי שעה, בנוסף לקווים 708, 709 ו-717 שתדירותם הוגברה בתחילת פברואר.

כזכור, בהסכם הקואליציוני שנחתם בין רשימתו של ראש העיר רון חולדאי ובין רשימת מרצ-חוזה חדש, נקבע כי אחד מקווי היסוד של הקואליציה העירונית הוא שהעיריה "תפעל להרחבת המענה התחבורתי בשבת, בעיר ובמטרופולין, באמצעות פרויקט נעים בסופ"ש תוך שיתוף פעולה וחלוקת משאבים עם העיריות האחרות שמשתתפות בפרויקט".

הצפי הוא שבחודשים הקרובים יצטרפו מספר רשויות נוספות אל מיזם ההיסעים, לאחר ניצחונן של קואליציות דמוקרטיות-ליברליות בבחירות העירוניות (היי, הרצליה, אנחנו מסתכלים עלייך), ומכל מקום השירות כולו מתוכנן להתרחב ולהסתעף בחמש השנים הבאות לאור הביקוש הגבוה בקרב הנוסעים.

"הביקושים לשירות מעידים על הנחיצות שלו והביאו לכך שכל העיריות השותפות למיזם החליטו על המשך התפעול והמימון שלו, גם ברשויות שבהן היה שינוי בראשות העירייה"', אמרה סגנית ראש עיריית תל אביב-יפו ומחזיקת תיק התחבורה, מיטל להבי. "אנו צופים כי יגיעו פניות מראשי רשויות נוספים שיבקשו להצטרף למיזם במטרה לתת שירות תחבורתי לתושביהן בסופ"ש ובחג. ככל שהשירות יעיל ואמין יותר, כך יותר נוסעים מסתמכים עליו ואנו נדרשים להעלות התדירות ולהגדיל מימון. אני קוראת לממשלת ישראל ולשרת התחבורה בפרט, לאפשר לנו לגבות תשלום על הנסיעות כדי להבטיח שהשירות יהיה בר-קיימא לאורך זמן, ובעיקר כדי לאפשר לרשויות שתקציביהן מוגבלים להצטרף לשירות לטובת מתן מענה לצרכי התושבים בישובים נוספים שמעוניינים בו".

מערך ההסעות המטרופוליני נעים בסופ"ש החל לפעול לראשונה בסוף 2019 ומאז פועל בהצלחה רבה. בימים כתיקונם משרת המיזם יותר מ-30 אלף נוסעות ונוסעים בכל סוף שבוע. נעים בסופ"ש מחבר בין 12 רשויות מקומיות, הוא כולל 14 קווים ויותר מ-500 תחנות ומאפשר נסיעה אל מרכז הערים ובין השכונות השונות בשעות שבהן תחבורה ציבורית סדירה אינה פעילה, תוך התחשבות באזורים שבהם מתגוררים שומרי שבת. המיזם מאפשר לתושבים להתנייד ללא תלות ברכב הפרטי וכולל נגישות לאנשים עם מוגבלויות, שיכולים בתיאום מראש לקבל שירות נסיעה מונגש. מלבד התועלת הבטיחותית, מעניק המיזם גם פתרון להתמודדות עם עומסי התנועה הכבדים שמתרחשים לאחרונה בסופי השבוע ובחגים.
>> כל הפרטים על מסלולי הקווים וזמני הנסיעותבאתר נעים בסופ"שובאפליקציות רב-פס

• הבועה
• תחבורה ציבורית בשבת
• תחבורה ציבורית בתל אביב
• עיריית תל אביב

ההחלטה של משרד התחבורה ומירי רגב שלא להפעיל את הרכבת הקלה של תל אביב בשבת הייתה אולי צפויה, במסגרת השוחד הקואליציוני למפלגות החרדיות, אך עוררה ועודנה מעוררתזעם רב בקרב הציבור הרחב בגוש דן. באוגוסט 2022, כששרת התחבורה הייתה בכלל מרב מיכאלי, עוד הספיקו ראובן לדיאנסקי ואברהם פורז מסיעת "חי – חילונים ירוקים" לעתור לבג"ץ שיורה למדינה ולשרת התחבורה לנמק מדוע לא תשתמש בסמכותה להורות על הפעלת תחבורה ציבורית בשבת במסגרת התקנות הקיימות, גם ללא חקיקה נוספת.

>> דיווח: התחנה המרכזית לא תפונה עד 2035. ותודה למירי רגב
>> נחשפה תוכנית התחבורה של מירי רגב: להחריב את תל אביב

היום (שני) במהלך הדיון שקיים בג"ץ בעתירה, התברר שאין בידי משרד התחבורה שום מסמך החלטה רשמי ומסודר בענייני זמני הפעלת הרכבת הקלה בגוש דן, ובית המשפט אף ציין כי המסמך שהגיש המשרד בשמה של מירי רגב הוא "מסמך מביך". ראש הרכב השופטים, השופטת יעל וילנר, נזפה בחריפות בנציגי משרד התחבורה והפרקליטות ואמרה כי "לא רציני שבהחלטה אם הרכבת תעבוד בשבת, החלטה שיש לה השלכות, אין החלטה בכתב עם נימוקים. איפה ההחלטה
ואיפה ההנמקה? זה לא יכול להיות כך. זו תשובה של מי שמייצג את השר, לא יכול להיות שהנמקה תהיה באמצעות תגובה לבג"ץ. זה לא מתקבל על הדעת".

החלטורה במשרד התחבורה חוגגת מאז נכנסה מירי רגב לתפקיד השרה הממונה עליו, והובילה להתפטרותם של מרבית אנשי המקצוע במשרד ולמינוי מקורבים לתפקידי מפתח מקצועיים, אבל גם השופט העליון עופר גרוסקופף נשמע המום כשנאלץ להסביר למשרד התחבורה כי עליו "לקבל נתונים, לקיים דיון, לשאול גופים רלוונטיים ולקבל החלטה. לא יכול להיות שדיווח שלך אלינו יהווה החלטה. לא יעלה על הדעת".

בסופו של דבר ולאור הביקורת הקשה של השופטים, הודיעו נציגי הפרקליטות כי "יש נכונות של השרה לקבל החלטה חדשה ומנומקת. לעבות את התשתית העובדתית שעל בסיסה התקבלה ההחלטה שבאה לידי ביטוי בתגובה המקדמית". משרד התחבורה ביקש להגיש את החלטתו בעוד 90 יום, העותרים דרשו שבית המשפט יוציא צו על תנאי שיחייב את המשרד לבצע את הבדיקה תוך 30 יום, השופטים התבדחו כי גם אם יאשרו 90 יום – תבקש המדינה דחייה נוספת וטרם הכריעו בנושא.

לדיאנסקי, יו"ר רשימת "חי – חילונים ירוקים" וממגישי העתירה, אמר בסיום הדיון כי "זו שערורייה שההחלטה על השבתת הרכבת הקלה בשבתות וחגים נעשית באופן קפריזי וללא שום בדיקה מקצועית על נחיצותה. כך פועלת רפובליקת בננות. אי הפעלת הקו האדום בשבתות ובחגים מסכלת את תכליות מערכת הסעת ההמונים, בה הושקעו מיליארדים רבים. אני נחוש להיאבק כדי לתקן את העוול ומאמין שבג"צ יתן לכולנו את הסעדים הנדרשים להפעלת הרק"ל בסופי שבוע וחגים".

• הבועה
• הרכבת הקלה
• תחבורה ציבורית בשבת
• תחבורה ציבורית בתל אביב
• ראובן לדיאנסקי